Toyota Corolla Manual de Taller: Pruebas De Sistemas MecÁnicos

PRUEBAS DE SISTEMAS MECÁNICOS

PRUEBA DEL TIEMPO DE RETARDO DEL CAMBIO

AVISO:

• Esta prueba debe realizarse después de comprobar y confirmar que el motor funciona con normalidad.
• Lleve a cabo esta prueba mientras la temperatura del líquido CVT está entre 50 y 100°C (122 y 212°F).
• Realice esta prueba con el A/C apagado.

OBSERVACIÓN:

Si cambia de posición la palanca de cambios mientras el motor funciona en régimen de ralentí, transcurrirá un tiempo antes de que se sienta la sacudida. Esto sirve para comprobar el estado del embrague y de los frenos.

(a) Conecte el Techstream al DLC3.

(b) Arranque el motor.

(c) Encienda el Techstream.

(d) Acceda a los siguientes menús: Powertrain / Engine and ECT / Data List.

(e) Conduzca el vehículo hasta que la temperatura del líquido del CVT alcance de 50 a 100°C (122 a 212°F).

(f) Deje el motor en régimen de ralentí con el aire acondicionado apagado.

(g) Ponga el freno de estacionamiento y mantenga el pedal del freno firmemente pisado.

(h) Compruebe el tiempo de retardo de la posición D.

(1) Mueva la palanca de cambios a la posición N y espere 1 minuto.

(2) Mueva la palanca de cambios a la posición D y mida el tiempo que transcurre hasta que se siente la sacudida.

(3) Repita los 2 procedimientos 3 veces y calcule el promedio de tiempo de las 3 pruebas.

Valor estándar:

El tiempo de retardo de la posición D es inferior a 1.2 segundos.

(i) Compruebe el tiempo de retardo de la posición R.

(1) Mueva la palanca de cambios a la posición N y espere 1 minuto.

(2) Mueva la palanca de cambios a la posición R y mida el tiempo que transcurre hasta que se siente la sacudida.

(3) Repita los 2 procedimientos 3 veces y calcule el promedio de tiempo de las 3 pruebas.

Valor estándar:

El tiempo de retardo de la posición R es inferior a 1.5 segundos.

PRUEBA DE RÉGIMEN DE CALADO

ADVERTENCIA:

• La prueba de régimen de calado debe realizarse con la presencia de al menos 2 personas. Mientras una persona efectúa la prueba, la otra deberá observar el estado de las ruedas y de los calzos.
• Para garantizar la seguridad, realice esta prueba en una zona amplia y nivelada que proporcione una buena tracción.

AVISO:

• La prueba del régimen de calado debe realizarse en una superficie pavimentada (no en una superficie resbaladiza).
• No efectúe la prueba de régimen de calado durante más de 5 segundos.
• Al realizar la prueba de régimen de calado de forma repetida espere al menos 15 segundos entre las pruebas.

OBSERVACIÓN:

La finalidad de esta prueba es comprobar el rendimiento global del motor.

(a) Conecte el Techstream al DLC3.

(b) Arranque el motor.

(c) Encienda el Techstream.

(d) Acceda a los siguientes menús: Powertrain / Engine and ECT / Data List.

(e) Conduzca el vehículo hasta que la temperatura del líquido del CVT alcance de 50 a 100°C (122 a 212°F).

(f) Deje el motor en régimen de ralentí con el aire acondicionado apagado.

(g) Calce las 4 ruedas.

(h) Acceda a los siguientes menús: Powertrain / Engine and ECT / Active Test / Connect the TC and TE1.

(i) Ponga el freno de estacionamiento y mantenga el pedal del freno firmemente pisado con el pie izquierdo.

(j) Mueva la palanca de cambios hasta D.

(k) Pise a fondo el pedal del acelerador con el pie derecho.

(l) Lea el régimen del motor (régimen de calado) y suelte el pedal del acelerador inmediatamente.

Valor estándar: