Toyota Corolla Manual de Taller: La iluminación del medidor no se atenúa de noche

DESCRIPCIÓN

En este circuito, el conjunto del juego de instrumentos recibe señales de graduación automática de las luces desde la ECU principal de la carrocería (ECU de la carrocería de la red múltiplex) mediante el sistema de comunicación CAN. Cuando el conjunto del juego de instrumentos recibe una señal de graduación automática, atenúa la iluminación del medidor (indicador luminoso y de advertencia).

La ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería) determina si es de día o de noche en función de la forma de onda que transmite el sensor de control automático de luces. Si la ECU principal de la carrocería (ECU de la carrocería de red múltiplex) determina que es de noche y el conjunto del interruptor de graduación de la luz está en la posición de luces traseras, faros o AUTO, la ECU envía una señal de graduación automática al conjunto del juego de instrumentos.

En función de la señal, el conjunto del juego de instrumentos atenúa la iluminación del medidor.

OBSERVACIÓN:

Si la iluminación del medidor no se atenúa por la noche, es posible que haya una avería en el sensor de control automático de luces, la ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería), el sistema de comunicación CAN, el mazo de cables o el conector, o el conjunto del juego de instrumentos.

DIAGRAMA DE CONEXIONES

PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN

OBSERVACIÓN:

• La sensibilidad del sensor del control automático de las luces se puede personalizar.

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• Al ajustar la iluminación del medidor al brillo máximo, se impide la atenuación de la iluminación del medidor cuando el conjunto del interruptor de graduación de las luces se cambia a la posición TAIL, HEAD o AUTO de noche. Por lo tanto, compruebe el ajuste de la iluminación del medidor antes de proceder a los siguientes pasos.
• Antes de comenzar con la siguiente inspección, compruebe si se emiten los DTC del sistema de iluminación.

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PROCEDIMIENTO

(a) Compruebe si se han emitido DTC de comunicación CAN.

Con ECU de pasarela central: Haga clic aquí

Sin ECU de pasarela central: Haga clic aquí

Resultado:

B

VAYA AL SISTEMA DE COMUNICACIONES CAN

A

(a) Conecte el Techstream al DLC3.

(b) Coloque el interruptor de encendido en posición ON.

(c) Encienda el Techstream.

(d) Acceda a los siguientes menús: Body Electrical / Main Body / Data List.

(e) Compruebe los valores en la siguiente tabla.

Resultado:

B

COMPRUEBE EL AJUSTE DE LOS PARÁMETROS PERSONALIZADOS (SENSIBILIDAD)

A

(a) Sustituya la ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería) por una nueva o en buen estado.

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OK:

El funcionamiento del conjunto del juego de instrumentos vuelve a ser normal.

OBSERVACIÓN:

El conjunto del juego de instrumentos controla la iluminación del medidor basándose en una señal de graduación automática desde la ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería). Si el conjunto del juego de instrumentos no se atenúa cuando el conjunto del interruptor de graduación de la luz está en la posición de luces traseras, faros o AUTO por la noche, puede que sea por uno de 2 motivos. El primer motivo es que la ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería) no envió una señal de graduación automática. El segundo es que el conjunto del juego de instrumentos no atenuó la iluminación del medidor a pesar de que el conjunto del juego de instrumentos recibió una señal de graduación automática.

OK

FIN DE LA INSPECCIÓN

MAL

SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL JUEGO DE INSTRUMENTOS