Toyota Corolla Manual de Taller: Tabla De SÍntomas De Problemas

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TABLA DE SÍNTOMAS DE PROBLEMAS

OBSERVACIÓN:

Consulte la tabla siguiente para determinar la causa del síntoma del problema. Si hay varias áreas posiblemente afectadas, las causas posibles de los síntomas del problema están enumeradas en orden de probabilidad en la columna "Área posiblemente afectada". Compruebe cada síntoma inspeccionando las áreas posiblemente afectadas en el orden en que se enumeran. Sustituya las piezas según sea necesario.
Inspeccione los fusibles y los relés relacionados con este sistema antes de inspeccionar las áreas afectadas.
Debido a que el orden del diagnóstico es importante para el diagnóstico correcto, asegúrese de comenzar la localización de averías consultando la sección Cómo proceder con la localización de averías cuando se emiten DTC relacionados con el sistema de comunicación CAN.
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Lista de resultados de cómo proceder con la localización de averías

Síntoma	Área posiblemente afectada	Vinculado
El resultado de "Cómo proceder con la localización de averías" es "Circuito abierto en la línea bus principal de CAN".	Circuito abierto en la línea bus principal de CAN (incluye líneas secundarias DLC3 y resistencias límite)
El resultado de "Cómo proceder con la localización de averías" es "Cortocircuito en las líneas bus principales de CAN".	Cortocircuito en las líneas bus de CAN
El resultado de "Cómo proceder con la localización de averías" es "Cortocircuito a +B en la línea bus de CAN".	Cortocircuito con +B en la línea bus de CAN
El resultado de "Cómo proceder con la localización de averías" es "Cortocircuito a GND en la línea bus de CAN".	Cortocircuito a GND en la línea bus de CAN
El resultado de "Cómo proceder con la localización de averías" es "Circuito abierto en un lado de la línea secundaria de CAN".	Circuito abierto en un lado de la línea secundaria de CAN

OBSERVACIÓN:

Consulte cómo proceder con la localización de averías para el procedimiento de comprobación del bus V.

Tabla de modo de interrupción de la comunicación

Síntoma	Área posiblemente afectada	Vinculado
No se visualiza "Skid Control (ABS/VSC/TRAC)" en el Techstream.	Modo de interrupción de la comunicación del actuador del freno (ECU de control de derrape)
"Air Conditioning Amplifier" (amplificador del aire acondicionado) no se visualiza en el Techstream.	Modo de interrupción de la comunicación del amplificador del aire acondicionado
"Power Steering (EPS)" no aparece en el Techstream.	Modo de interrupción de la comunicación de la ECU de la servodirección
"Spiral cable (Steering Angle Sensor)" no se visualiza en el Techstream.	Modo de interrupción de la comunicación del sensor del ángulo de dirección
"ECM (Engine)" y "VALVEMATIC Driver"*1 no se visualizan en el Techstream.	Modo de interrupción de la comunicación del ECM
No se visualiza "Main Body" en el Techstream.	Modo de interrupción de la comunicación de la ECU principal de la carrocería
No se visualiza "Combination Meter" en el Techstream.	Modo de interrupción de la comunicación de la ECU del juego de instrumentos
"Certification (Smart)" (Certificación [Inteligente]) no aparece en el Techstream.	Modo de parada de la comunicación de la ECU de certificación
"Airbag" no se visualiza en el Techstream.	Modo de interrupción de la comunicación del sensor del airbag central
No se muestra "Display and Navigation (AVN1)" en el Techstream*2.	Modo de interrupción de la comunicación del conjunto del receptor de navegación
"Display and Navigation (AVN1)" no se visualiza en el Techstream.*3	Modo de interrupción de la comunicación del conjunto del receptor de radio

OBSERVACIÓN:

*1: Si aparece "ECM (Engine)" pero no aparece "VALVEMATIC Driver", deberá sospechar que hay un error de comunicación CAN entre el ECM y el conjunto del controlador de carrera de la válvula variable continua. (DTC emitidos: U011B)
*2: Para tipo con receptor de navegación
*3: Para tipo con radio y pantalla

Síntoma	Área posiblemente afectada	Vinculado
A pesar de que la comunicación CAN (bus V) es actualmente normal, las ECU conectadas al bus V almacenan DTC de comunicación CAN.	Es posible determinar la causa probable por la que se interrumpe la comunicación utilizando la tabla de combinación de DTC y comparando los DTC emitidos desde las ECU conectadas al sistema de comunicación CAN.

CÓmo Proceder A La LocalizaciÓn De AverÍas

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