N° de terminal (Símbolos)
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Descripción del terminal
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*1: Con sistema de control de la velocidad de crucero de
radar dinámico
*2: Para transeje manual
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1 (GND2)
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Masa del motor de la bomba
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2
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- (No se utiliza)
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3
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- (No se utiliza)
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4
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- (No se utiliza)
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5 (STP2)*1
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Entrada del relé de control de las luces de freno
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6
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- (No se utiliza)
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7
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- (No se utiliza)
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8
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- (No se utiliza)
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9
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- (No se utiliza)
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10 (CANL)
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Línea L de comunicación CAN
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11 (EXI3)*2
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Entrada del conjunto del interruptor de las luces de marcha atrás
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12 (IG1)
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Entrada de la fuente de alimentación de ECU
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13 (BM)
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Fuente de alimentación del relé del motor del ABS
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14 (SP1)
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Salida de la señal de velocidad para el velocímetro
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15 (RR-)
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Entrada de la señal de velocidad de la rueda trasera derecha (-)
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16 (RR+)
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Salida de la fuente de alimentación de la señal de velocidad de la rueda
trasera derecha (+)
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17 (FL-)
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Entrada de la señal de velocidad de la rueda delantera izquierda (-)
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18 (FL+)
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Salida de la fuente de alimentación de la señal de velocidad de la rueda
delantera izquierda (+)
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19
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- (No se utiliza)
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20
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- (No se utiliza)
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21
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- (No se utiliza)
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22 (CANH)
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Línea H de comunicación CAN
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23
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- (No se utiliza)
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24
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- (No se utiliza)
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25 (GND1)
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Masa de la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno)
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26 (STPO)*1
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Salida del relé de control de las luces de freno
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27
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- (No se utiliza)
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28 (RL-)
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Entrada de la señal de velocidad de la rueda trasera izquierda (-)
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29 (RL+)
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Salida de la fuente de alimentación de la señal de velocidad de la rueda
trasera izquierda (+)
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30 (FR-)
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Entrada de la señal de velocidad de la rueda delantera derecha (-)
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31 (FR+)
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Salida de la fuente de alimentación de la señal de velocidad de la rueda
delantera derecha (+)
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32
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- (No se utiliza)
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33 (CSW)
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Entrada del interruptor de desactivación VSC (conjunto del juego de interruptores)
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34
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- (No se utiliza)
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35 (STP)
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Entrada del conjunto del interruptor de luces de freno
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36
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- (No se utiliza)
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37
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- (No se utiliza)
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38 (+BS)
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Fuente de alimentación del relé del solenoide del ABS
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(a) Desconecte el conector A43 y mida la tensión o la resistencia en el lado
del mazo de cables.
No se puede medir la tensión con el conector conectado al control de derrape
(conjunto del actuador del freno), ya que el conector es hermético.
N° de terminal (Símbolos)
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Color del cableado
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Descripción del terminal
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Estado
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Valor especificado
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*1: Con sistema de control de la velocidad de crucero de
radar dinámico
*2: Para transeje manual
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A43-1 (GND2) - Masa de la carrocería
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W-B - Masa de la carrocería
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Masa del motor de la bomba
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Siempre
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Inferior a 1 Ω
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A43-5 (STP2) - Masa de la carrocería*1
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L - Masa de la carrocería
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Entrada del relé de control de las luces de freno
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Interruptor de las luces de freno ON → OFF (pedal del freno pisado →
sin pisar)
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8 a 14 V → Inferior a 1.5 V
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A43-11 (EXI3) - Masa de la carrocería*2
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R - Masa de la carrocería
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Entrada del conjunto del interruptor de las luces de marcha atrás
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Conjunto del interruptor de las luces de marcha atrás ON → OFF (palanca
de cambios en posición R → palanca de cambios en posición distinta de R)
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11 a 14 V → Inferior a 1.5 V
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A43-12 (IG1) - Masa de la carrocería
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G - Masa de la carrocería
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Entrada de la fuente de alimentación de ECU
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Interruptor de encendido en posición ON
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11 a 14 V
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A43-13 (BM) - Masa de la carrocería
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L - Masa de la carrocería
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Fuente de alimentación del relé del motor del ABS
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Siempre
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11 a 14 V
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A43-14 (SP1) - Masa de la carrocería
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R - Masa de la carrocería
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Salida de la señal de velocidad para el velocímetro
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Interruptor de encendido en posición ON
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11 a 14 V
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A43-25 (GND1) - Masa de la carrocería
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W-B - Masa de la carrocería
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Masa de la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno)
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Siempre
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Inferior a 1 Ω
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A43-26 (STPO) - Masa de la carrocería*1
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W - Masa de la carrocería
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Salida del relé de control de las luces de freno
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Interruptor de encendido en posición ON
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11 a 14 V
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A43-33 (CSW) - Masa de la carrocería
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P - Masa de la carrocería
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Entrada del interruptor de desactivación VSC (conjunto del juego de interruptores)
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interruptor de desactivación VSC (conjunto del juego de instrumentos)
se pulsa y mantiene pulsado → sin pulsar
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Inferior a 1 Ω → 10 kΩ o superior
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A43-35 (STP) - Masa de la carrocería
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L - Masa de la carrocería
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Entrada del conjunto del interruptor de luces de freno
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Conjunto del interruptor de las luces de freno activado → desactivado
(pedal del freno pisado → sin pisar)
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8 a 14 V → Inferior a 1.5 V
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A43-38 (+BS) - Masa de la carrocería
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W - Masa de la carrocería
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Fuente de alimentación del relé del solenoide del ABS
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Siempre
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11 a 14 V
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