DESCRIPCIÓN Condición 1:
- Cuando se pisa el pedal del freno, el conjunto del interruptor de las
luces de freno envía una señal al ECM. Cuando el ECM recibe esta señal,
anula el control de velocidad de crucero de radar dinámico. La función a
prueba de fallos permite conducir normalmente incluso si se produce una
avería en el circuito de señales de las luces de freno. La cancelación
ocurre cuando se aplica tensión al terminal STP. Cuando se utiliza el
freno, se aplica tensión al terminal STP del ECM a través del fusible
STOP y el conjunto del interruptor de las luces de freno, y el ECM
desconecta el sistema de control de la velocidad de crucero de radar
dinámico.
Condición 2:
- El ECM recibe la señal de solicitud de frenado procedente del conjunto
de la ECU de asistencia a la conducción y la envía a la ECU de control
de derrape (conjunto del actuador del freno). La ECU de control de
derrape (conjunto del actuador del freno) recibe la señal desde el ECM y
acciona la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno).
La ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno) acciona
el actuador del freno y, al mismo tiempo, enciende las luces de freno al
activar el relé de control de las luces de freno (relé STOP LP).
Condición 1:
N° de DTC | Elemento detectado |
Condición de detección del DTC |
Área afectada | P0571 |
Circuito "A" del interruptor del freno |
(Estado 1)
- La tensión del terminal STP y del terminal ST1- del ECM es inferior a 1 V durante unos 0.5 segundos como mínimo.
(Estado 2)
- El ECM detecta la señal de error del conjunto del interruptor de las
luces de freno (relé de control de las luces de freno) procedente de a
ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno) durante
aproximadamente 0.2 segundos o más.
| (Estado 1)
- Conjunto del interruptor de las luces de freno
- Circuito del interruptor de las luces de freno
- ECM
- Relé de control de las luces de freno (relé STOP LP)
- Mazo de cables o conector
(Estado 2)
- Conjunto del interruptor de las luces de freno
- Circuito del interruptor de las luces de freno
- ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno)
- Relé de control de las luces de freno (relé STOP LP)
- Mazo de cables o conector
| DIAGRAMA DE CONEXIONES
PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN
AVISO:
PROCEDIMIENTO
1. | COMPRUEBE EL FUNCIONAMIENTO DE LAS LUCES DE FRENO |
(a) Asegúrese de que la luz de freno se enciende cuando se pisa el pedal del freno, y se apaga al soltarlo.
OK:
Estado | Estado de iluminación |
Pedal del freno pisado |
Activado | Pedal del freno sin pisar |
Desactivado |
MAL |
| VAYA AL SISTEMA DE ILUMINACIÓN (EXT) |
OK |
| |
2. |
INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (ECM - CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DE LAS LUCES DE FRENO) |
(a) Desconecte el conector A40 de ECM. |
|
*a | Vista frontal del conector del mazo de cables
(a ECM) | | |
(b) Mida la tensión según los valores de la siguiente tabla. Tensión estándar:
Conexión del tester | Estado |
Valor especificado |
A40-10 (ST1-) - Masa de la carrocería |
Interruptor de encendido en posición ON, pedal del freno pisado |
Inferior a 1 V |
Interruptor de encendido en posición ON, pedal del freno sin pisar |
11 a 14 V |
A40-9 (STP) - Masa de la carrocería |
Pedal del freno pisado |
11 a 14 V |
Pedal del freno sin pisar |
Inferior a 1 V |
MAL |
| IR AL PUNTO 17 |
OK |
| |
3. |
INSPECCIONE EL CONECTOR DE LA TENSIÓN DEL TERMINAL (CONJUNTO DEL ACTUADOR DE FRENO) |
(a) Apague el interruptor de encendido.
(b) Desconecte el conector A43 de la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno). |
|
*a | Vista frontal del conector del mazo de cables
(a la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno)) | | |
(c) Mida la tensión según los valores de la siguiente tabla. Tensión estándar:
Conexión del tester | Estado |
Valor especificado |
A43-26 (STPO) - Masa de la carrocería |
Interruptor de encendido en posición ON |
10 a 16 V |
A43-35 (STP) - Masa de la carrocería |
Pedal del freno pisado |
8 a 16 V | Pedal del freno sin pisar |
Inferior a 1.5 V |
A43-5 (STP2) - Masa de la carrocería |
Pedal del freno pisado |
8 a 16 V | Pedal del freno sin pisar |
Inferior a 1.5 V | (d) Conecte el conector A43 de la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno).
Resultado:
Resultado | Vaya a |
La tensión es la especificada para cada terminal. |
A | Solo la tensión en el terminal STPO no es la especificada. |
B | Solo la tensión en el terminal STP no es la especificada. |
C | Solo la tensión en el terminal STP2 no es la especificada. |
D | Las tensiones del terminal STPO y el terminal STP no son las especificadas. |
E |
B |
| IR AL PUNTO 7 |
C |
| IR AL PUNTO 14 |
D |
| IR AL PUNTO 15 |
E |
| IR AL PUNTO 16 |
A |
| |
4. |
REALICE LA PRUEBA ACTIVA CON EL TECHSTREAM (RELÉ DE LAS LUCES DE FRENO) |
(a) Apague el interruptor de encendido. (b) Según la pantalla en el Techstream, realice la prueba activa del relé de luz de freno.
Haga clic aquí Chassis > ABS/VSC/TRAC > Active Test
Pantalla del tester | Elemento de medición |
Margen de control | Nota de diagnóstico |
Stop Light Relay | Relé de las luces de freno |
ON/OFF | Se encienden las luces de freno.
Estado del vehículo: Vehículo parado | Chassis > ABS/VSC/TRAC > Active Test
Pantalla del tester |
Stop Light Relay | OK: Las luces de freno se encienden y se apagan correctamente en respuesta al funcionamiento de la prueba activa.
MAL |
| IR AL PUNTO 6 |
OK |
| |
5. |
COMPRUEBE EL DTCS (SISTEMA DE SEGURIDAD ANTICOLISIÓN) |
(a) Borre los DTC. Haga clic aquí Body Electrical > Pre-Collision 2 > Clear DTCs
(b) Según la pantalla en el Techstream, realice la prueba activa del relé de luz de freno.
Haga clic aquí Chassis > ABS/VSC/TRAC > Active Test
Pantalla del tester | Elemento de medición |
Margen de control | Nota de diagnóstico |
Stop Light Relay | Relé de las luces de freno |
ON/OFF | Se encienden las luces de freno.
Estado del vehículo: Vehículo parado | Chassis > ABS/VSC/TRAC > Active Test
Pantalla del tester |
Stop Light Relay | (c) Compruebe si se emiten DTC.
Haga clic aquí Body Electrical > Pre-Collision 2 > Trouble Codes
OK: No se emite el DTC C1A4B
6. |
INSPECCIONE EL RELÉ DE LAS LUCES DE FRENO |
(a) Inspeccione el relé de las luces de freno. Haga clic aquí
OK: El relé de las luces de freno funciona con normalidad.
MAL |
| SUSTITUYA EL RELÉ DE LAS LUCES DE FRENO |
7. |
INSPECCIONE
EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (ECU DE CONTROL DE DERRAPE (CONJUNTO
DEL ACTUADOR DEL FRENO) - RELÉ DE LAS LUCES DE FRENO) |
(a) Apague el interruptor de encendido.
(b) Extraiga el relé de las luces de freno del conjunto del bloque de relés y bloque de empalmes del compartimiento del motor. |
|
*a | Conjunto del bloque de relés y bloque de empalmes del compartimiento del motor (soporte del relé) | | |
(c) Desconecte el conector A43 de la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno). |
|
*a | Vista frontal del conector del mazo de cables
(a la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno)) | | |
(d) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla. Resistencia estándar:
Conexión del tester | Estado |
Valor especificado |
A43-26 (STPO) - Terminal 1 del soporte del relé |
Siempre | Inferior a 1 Ω |
(e) Conecte el conector A43 de la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno).
(f)
Instale el relé de las luces de freno en el bloque de relés del
compartimiento del motor y en el conjunto del bloque de empalmes.
MAL |
| REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
OK |
| |
8. |
INSPECCIONE EL RELÉ DE LAS LUCES DE FRENO (FUENTE DE ALIMENTACIÓN DEL RELÉ DE LAS LUCES DE FRENO) |
(a) Apague el interruptor de encendido.
(b) Extraiga el relé de las luces de freno del conjunto del bloque de relés y bloque de empalmes del compartimiento del motor. |
|
*a | Conjunto del bloque de relés y bloque de empalmes del compartimiento del motor (soporte del relé) | | |
(c) Mida la tensión según los valores de la siguiente tabla. Tensión estándar:
Conexión del tester | Estado |
Valor especificado |
Terminal 2 del soporte del relé - Masa de la carrocería |
Interruptor de encendido en posición ON |
11 a 14 V |
Terminal 5 del soporte del relé - Masa de la carrocería |
Siempre | 11 a 14 V |
(d)
Instale el relé de las luces de freno en el bloque de relés del
compartimiento del motor y en el conjunto del bloque de empalmes.
MAL |
| REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
OK |
| |
9. |
INSPECCIONE EL RELÉ DE LAS LUCES DE FRENO |
(a) Inspeccione el relé de las luces de freno. Haga clic aquí
OK: El relé de las luces de freno funciona con normalidad.
MAL |
| SUSTITUYA EL RELÉ DE LAS LUCES DE FRENO |
OK |
| |
10. |
INSPECCIONE
EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (ECU DE CONTROL DE DERRAPE (CONJUNTO
DEL ACTUADOR DEL FRENO) - CONJUNTO DE LAS LUCES COMBINADAS TRASERAS
IZQUIERDAS) | (a) Apague el interruptor de encendido.
(b) Desconecte el conector A43 de la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno).
(c) Desconecte el conector L22 del conjunto de las luces combinadas traseras izquierdas.
(d) Mida la tensión según los valores de la siguiente tabla. Tensión estándar:
Conexión del tester | Estado |
Valor especificado |
A43-35 (STP) o L22-3 (STP) - Masa de la carrocería |
Pedal del freno pisado |
8 a 16 V | (e) Conecte el conector L22 del conjunto de las luces combinadas traseras izquierdas.
(f) Conecte el conector A43 de la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno).
OK |
| SUSTITUYA EL CONJUNTO DE LAS LUCES COMBINADAS TRASERAS IZQUIERDAS |
MAL |
| |
11. |
INSPECCIONE
EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (ECU DE CONTROL DE DERRAPE (CONJUNTO
DEL ACTUADOR DEL FRENO) - CONJUNTO DE LA LUZ DE FRENO CENTRAL) |
(a) Apague el interruptor de encendido. (b) Desconecte el conector A43 de la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno).
(c) Desconecte el conector g1 del conjunto de la luz de freno central.
(d) Mida la tensión según los valores de la siguiente tabla. Tensión estándar:
Conexión del tester | Estado |
Valor especificado |
A43-35 (STP) o g1-1 (B) - Masa de la carrocería |
Pedal del freno pisado |
8 a 16 V | (e) Conecte el conector del conjunto de la luz de freno central g1.
(f) Conecte el conector A43 de la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno).
OK |
| SUSTITUYA EL CONJUNTO DE LA LUZ DE FRENO CENTRAL |
MAL |
| |
12. |
INSPECCIONE
EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (ECU DE CONTROL DE DERRAPE (CONJUNTO
DEL ACTUADOR DEL FRENO) - CONJUNTO DE LAS LUCES COMBINADAS TRASERAS
DERECHAS) | (a) Apague el interruptor de encendido.
(b) Desconecte el conector A43 de la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno).
(c) Desconecte el conector L21 del conjunto de las luces combinadas traseras derechas.
(d) Mida la tensión según los valores de la siguiente tabla. Tensión estándar:
Conexión del tester | Estado |
Valor especificado |
A43-35 (STP) o L21-3 (STP) - Masa de la carrocería |
Pedal del freno pisado |
8 a 16 V | (e) Conecte el conector L21 del conjunto de las luces traseras derechas.
(f) Conecte el conector A43 de la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno).
OK |
| SUSTITUYA EL CONJUNTO DE LUZ TRASERA DERECHA |
MAL |
| |
13. |
INSPECCIONE
EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (ECU DE CONTROL DE DERRAPE (CONJUNTO
DEL ACTUADOR DEL FRENO) - RELÉ DE LAS LUCES DE FRENO) |
(a) Apague el interruptor de encendido. (b) Desconecte el conector A43 de la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno).
(c) Extraiga el relé de las luces de freno del conjunto del bloque de relés y bloque de empalmes del compartimiento del motor.
(d) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla. Resistencia estándar:
Conexión del tester | Estado |
Valor especificado |
Terminal 3 del soporte del relé o A43-35 (STP) - Masa de la carrocería |
Siempre | 10 kΩ o superior |
(e)
Instale el relé de las luces de freno en el bloque de relés del
compartimiento del motor y en el conjunto del bloque de empalmes. (f) Conecte el conector A43 de la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno).
OK |
| SUSTITUYA EL RELÉ DE LAS LUCES DE FRENO |
MAL |
| REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
14. |
INSPECCIONE EL RELÉ DE LAS LUCES DE FRENO |
(a) Inspeccione el relé de las luces de freno. Haga clic aquí
OK: El relé de las luces de freno funciona con normalidad.
OK |
| REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
MAL |
| SUSTITUYA EL RELÉ DE LAS LUCES DE FRENO |
15. |
INSPECCIONE EL RELÉ DE LAS LUCES DE FRENO |
(a) Inspeccione el relé de las luces de freno. Haga clic aquí
OK: El relé de las luces de freno funciona con normalidad.
OK |
| REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
MAL |
| SUSTITUYA EL RELÉ DE LAS LUCES DE FRENO |
16. |
INSPECCIONE
EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (ECU DE CONTROL DE DERRAPE (CONJUNTO
DEL ACTUADOR DEL FRENO) - RELÉ DE LAS LUCES DE FRENO) |
(a) Apague el interruptor de encendido. (b) Desconecte el conector A43 de la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno).
(c) Extraiga el relé de las luces de freno del conjunto del bloque de relés y bloque de empalmes del compartimiento del motor.
(d) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla. Resistencia estándar:
Conexión del tester | Estado |
Valor especificado |
A43-26 (STPO) o terminal 1 del soporte del relé - Masa de la carrocería |
Siempre | 10 kΩ o superior |
(e)
Instale el relé de las luces de freno en el bloque de relés del
compartimiento del motor y en el conjunto del bloque de empalmes. (f) Conecte el conector A43 de la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno).
OK |
| SUSTITUYA EL RELÉ DE LAS LUCES DE FRENO |
MAL |
| REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
17. |
INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DE LAS LUCES DE FRENO - FUENTE DE ALIMENTACIÓN) |
(a) Desconecte el conector A1 del conjunto del interruptor de las luces de freno.
(b) Mida la tensión según los valores de la siguiente tabla. Tensión estándar:
Conexión del tester | Estado |
Valor especificado |
A1-2 - Masa de la carrocería |
Siempre | 11 a 14 V |
A1-4 - Masa de la carrocería |
Interruptor de encendido en posición ON |
11 a 14 V |
A1-4 - Masa de la carrocería |
Interruptor de encendido en posición OFF |
Inferior a 1 V | |
|
*a | Vista frontal del conector del mazo de cables
(al conjunto del interruptor de las luces de freno) | | |
(c) Conecte el conector A1 del conjunto del interruptor de las luces de freno.
MAL |
| REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
OK |
| |
18. |
INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DE LAS LUCES DE FRENO |
(a) Revise el conjunto del interruptor de las luces de freno. Haga clic aquí
MAL | |
REEMPLACE EL CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DEL INDICADOR DE FRENO |
OK |
| |
19. |
INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DE LAS LUCES DE FRENO - ECM) |
(a) Desconecte el conector A1 del conjunto del interruptor de las luces de freno.
(b) Desconecte el conector A40 de ECM. (c) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estándar (busque posibles circuitos abiertos):
Conexión del tester | Estado |
Valor especificado |
A1-3 - A40-10 (ST1-) |
Siempre | Inferior a 1 Ω |
A1-1 - A40-9 (STP) | Siempre |
Inferior a 1 Ω | Resistencia estándar (inspeccione posibles cortocircuitos):
Conexión del tester | Estado |
Valor especificado |
A1-3 o A40-10 (ST1-) - Masa de la carrocería |
Siempre | 10 kΩ o superior |
A1-1 o A40-9 (STP) - Masa de la carrocería |
Siempre | 10 kΩ o superior |
(d) Conecte el conector A1 del conjunto del interruptor de las luces de freno.
(e) Conecte el conector A40 del ECM.
OK |
| SUSTITUYA EL ECM |
MAL |
| REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR | |