INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL BLOQUE DE EMPALMES DEL LADO DEL CONDUCTOR Y LA ECU
PRINCIPAL DE LA CARROCERÍA (ECU DE LA RED MÚLTIPLEX DE LA CARROCERÍA)
(a) Desconecte el conector de la ECU principal de la carrocería MB (ECU de la
red múltiplex de la carrocería).
(b) Mida la tensión y la resistencia en función de los valores de la tabla siguiente.
Mida los valores del lado del mazo de cables con el conector desconectado.
Si el resultado no es el especificado, es posible que haya una avería en el mazo
de cables.
(c) Vuelva a conectar el conector de la ECU principal de la carrocería MB (ECU
de la red múltiplex de la carrocería).
(d) Mida la tensión y los impulsos en función de los valores de la tabla siguiente.
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Conexión del tester
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Color del cableado
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Descripción del terminal
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Estado
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Valor especificado
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3C-5 (ACT-) - Masa de la carrocería
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B - Masa de la carrocería
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Salida de activación de desbloqueo del motor de bloqueo de la puerta
(excepto la puerta del conductor)
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Interruptor del cierre centralizado de puertas o cilindro de la llave
de la puerta del conductor en posición OFF (Desactivado)
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Inferior a 1 V
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3C-5 (ACT-) - Masa de la carrocería
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B - Masa de la carrocería
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Salida de activación de desbloqueo del motor de bloqueo de la puerta
(excepto la puerta del conductor)
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Interruptor del cierre centralizado de puertas o cilindro de la llave
de la puerta del conductor en posición de desbloqueo
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11 a 14 V
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3E-1 (ACT-) - Masa de la carrocería
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SB - Masa de la carrocería
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Salida de activación de desbloqueo del motor de bloqueo de la puerta
(excepto la puerta del conductor)
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Interruptor del cierre centralizado de puertas o cilindro de la llave
de la puerta del conductor en posición OFF (Desactivado)
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Inferior a 1 V
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3E-1 (ACT-) - Masa de la carrocería
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SB - Masa de la carrocería
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Salida de activación de desbloqueo del motor de bloqueo de la puerta
(excepto la puerta del conductor)
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Interruptor del cierre centralizado de puertas o cilindro de la llave
de la puerta del conductor en posición de desbloqueo
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11 a 14 V
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3E-2 (ACT-) - Masa de la carrocería
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SB - Masa de la carrocería
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Salida de activación de desbloqueo del motor de bloqueo de la puerta
(excepto la puerta del conductor)
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Interruptor del cierre centralizado de puertas o cilindro de la llave
de la puerta del conductor en posición OFF (Desactivado)
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Inferior a 1 V
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3E-2 (ACT-) - Masa de la carrocería
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SB - Masa de la carrocería
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Salida de activación de desbloqueo del motor de bloqueo de la puerta
(excepto la puerta del conductor)
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Interruptor del cierre centralizado de puertas o cilindro de la llave
de la puerta del conductor en posición de desbloqueo
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11 a 14 V
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3C-12 (ACTD) - Masa de la carrocería
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LG - Masa de la carrocería
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Salida de activación de desbloqueo del motor de bloqueo de la puerta
(para la puerta del conductor)
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Interruptor del cierre centralizado de puertas o cilindro de la llave
de la puerta del conductor en posición OFF (Desactivado)
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Inferior a 1 V
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3C-12 (ACTD) - Masa de la carrocería
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LG - Masa de la carrocería
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Salida de activación de desbloqueo del motor de bloqueo de la puerta
(para la puerta del conductor)
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Interruptor del cierre centralizado de puertas o cilindro de la llave
de la puerta del conductor en posición de desbloqueo
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11 a 14 V
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3C-14 (ACT+) - Masa de la carrocería
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R - Masa de la carrocería
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Salida de la unidad de bloqueo del motor de bloqueo de puertas (todas
las puertas)
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Interruptor del cierre centralizado de puertas o cilindro de la llave
de la puerta del conductor en posición OFF (Desactivado)
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Inferior a 1 V
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3C-14 (ACT+) - Masa de la carrocería
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R - Masa de la carrocería
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Salida de la unidad de bloqueo del motor de bloqueo de puertas (todas
las puertas)
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Interruptor del cierre centralizado de puertas o cilindro de la llave
de la puerta del conductor en posición de bloqueo
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11 a 14 V
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3C-13 (ACT+) - Masa de la carrocería
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R - Masa de la carrocería
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Salida de la unidad de bloqueo del motor de bloqueo de puertas (todas
las puertas)
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Interruptor del cierre centralizado de puertas o cilindro de la llave
de la puerta del conductor en posición OFF (Desactivado)
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Inferior a 1 V
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3C-13 (ACT+) - Masa de la carrocería
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R - Masa de la carrocería
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Salida de la unidad de bloqueo del motor de bloqueo de puertas (todas
las puertas)
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Interruptor del cierre centralizado de puertas o cilindro de la llave
de la puerta del conductor en posición de bloqueo
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11 a 14 V
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3E-8 (ACT+) - Masa de la carrocería
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R - Masa de la carrocería
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Salida de la unidad de bloqueo del motor de bloqueo de puertas (todas
las puertas)
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Interruptor del cierre centralizado de puertas o cilindro de la llave
de la puerta del conductor en posición OFF (Desactivado)
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Inferior a 1 V
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3E-8 (ACT+) - Masa de la carrocería
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R - Masa de la carrocería
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Salida de la unidad de bloqueo del motor de bloqueo de puertas (todas
las puertas)
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Interruptor del cierre centralizado de puertas o cilindro de la llave
de la puerta del conductor en posición de bloqueo
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11 a 14 V
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3E-9 (ACT+) - Masa de la carrocería
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R - Masa de la carrocería
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Salida de la unidad de bloqueo del motor de bloqueo de puertas (todas
las puertas)
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Interruptor del cierre centralizado de puertas o cilindro de la llave
de la puerta del conductor en posición OFF (Desactivado)
|
Inferior a 1 V
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3E-9 (ACT+) - Masa de la carrocería
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R - Masa de la carrocería
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Salida de la unidad de bloqueo del motor de bloqueo de puertas (todas
las puertas)
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Interruptor del cierre centralizado de puertas o cilindro de la llave
de la puerta del conductor en posición de bloqueo
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11 a 14 V
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E31-19 (FRCY) - Masa de la carrocería
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V - Masa de la carrocería
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Entrada del conjunto del interruptor de la luz de cortesía de la puerta
delantera (derecha)
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Puerta delantera derecha abierta
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Inferior a 1 V
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E31-19 (FRCY) - Masa de la carrocería
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V - Masa de la carrocería
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Entrada del conjunto del interruptor de la luz de cortesía de la puerta
delantera (derecha)
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Puerta delantera derecha cerrada
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Generación de impulsos
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3E-34 (FLCY) - Masa de la carrocería
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W - Masa de la carrocería
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Entrada del conjunto del interruptor de la luz de cortesía de la puerta
delantera (izquierda)
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Puerta delantera izquierda abierta
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Inferior a 1 V
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3E-34 (FLCY) - Masa de la carrocería
|
W - Masa de la carrocería
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Entrada del conjunto del interruptor de la luz de cortesía de la puerta
delantera (izquierda)
|
Puerta delantera izquierda cerrada
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Generación de impulsos
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E31-1 (LCTY) - Masa de la carrocería
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SB - Masa de la carrocería
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Entrada del conjunto del interruptor de la luz de cortesía de la puerta
trasera (izquierda)
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Puerta trasera izquierda abierta
|
Inferior a 1 V
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E31-1 (LCTY) - Masa de la carrocería
|
SB - Masa de la carrocería
|
Entrada del conjunto del interruptor de la luz de cortesía de la puerta
trasera (izquierda)
|
Puerta trasera izquierda cerrada
|
Generación de impulsos
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E31-6 (RCTY) - Masa de la carrocería
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LG - Masa de la carrocería
|
Entrada del conjunto del interruptor de la luz de cortesía de la puerta
trasera (derecha)
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Puerta trasera derecha abierta
|
Inferior a 1 V
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E31-6 (RCTY) - Masa de la carrocería
|
LG - Masa de la carrocería
|
Entrada del conjunto del interruptor de la luz de cortesía de la puerta
trasera (derecha)
|
Puerta trasera derecha cerrada
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Generación de impulsos
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E31-7 (LSFL) - Masa de la carrocería
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Y - Masa de la carrocería
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Entrada del interruptor de detección de desbloqueo de la puerta delantera
izquierda
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puerta delantera izquierda desbloqueada
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Inferior a 1 V
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E31-7 (LSFL) - Masa de la carrocería
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Y - Masa de la carrocería
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Entrada del interruptor de detección de desbloqueo de la puerta delantera
izquierda
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puerta delantera izquierda bloqueada
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Generación de impulsos
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E31-18 (LSFR) - Masa de la carrocería
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LG - Masa de la carrocería
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Entrada del interruptor de detección de desbloqueo de la puerta delantera
derecha
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puerta delantera derecha desbloqueada
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Inferior a 1 V
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E31-18 (LSFR) - Masa de la carrocería
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LG - Masa de la carrocería
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Entrada del interruptor de detección de desbloqueo de la puerta delantera
derecha
|
puerta delantera derecha bloqueada
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Generación de impulsos
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3E-39 (LSR) - Masa de la carrocería*
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Y - Masa de la carrocería
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Entrada del interruptor de detección de desbloqueo de la puerta trasera
derecha
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Puerta trasera derecha o izquierda desbloqueada
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Inferior a 1 V
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3E-39 (LSR) - Masa de la carrocería*
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Y - Masa de la carrocería
|
Entrada del interruptor de detección de desbloqueo de la puerta trasera
derecha
|
Puertas trasera izquierda y derecha bloqueadas
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Generación de impulsos
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3E-24 (LSR) - Masa de la carrocería*
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Y - Masa de la carrocería
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Entrada del interruptor de detección de desbloqueo de puerta trasera
izquierda
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Puerta trasera izquierda o derecha desbloqueada
|
Inferior a 1 V
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3E-24 (LSR) - Masa de la carrocería*
|
Y - Masa de la carrocería
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Entrada del interruptor de detección de desbloqueo de puerta trasera
izquierda
|
Puertas traseras izquierda y derecha bloqueadas
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Generación de impulsos
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3E-38 (LGCY) - Masa de la carrocería
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LG - Masa de la carrocería
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Entrada del interruptor de la luz de cortesía de la puerta del compartimiento
de equipajes
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Puerta del compartimiento de equipajes abierta
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Inferior a 1 V
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3E-38 (LGCY) - Masa de la carrocería
|
LG - Masa de la carrocería
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Entrada del interruptor de la luz de cortesía de la puerta del compartimiento
de equipajes
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Puerta del compartimiento de equipajes cerrada
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11 a 14 V
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3E-37 (TR+) - Masa de la carrocería
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P - Masa de la carrocería
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Salida de accionamiento del desbloqueo del motor de la cerradura de la
puerta del compartimiento de equipajes
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Interruptor de apertura de la puerta del compartimiento de equipajes
pulsado
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11 a 14 V
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3E-37 (TR+) - Masa de la carrocería
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P - Masa de la carrocería
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Salida de accionamiento del desbloqueo del motor de la cerradura de la
puerta del compartimiento de equipajes
|
Interruptor del mecanismo de apertura de la puerta del compartimiento
de equipajes sin pulsar
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Inferior a 1 V
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E31-4 (PRG) - Masa de la carrocería
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Y - Masa de la carrocería
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Señal de salida del receptor de control de las puertas
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Llave introducida en el cilindro de la llave de encendido → Llave fuera
del cilindro de la llave de encendido
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11 a 14 V → Generación de impulsos → 11 a 14 V
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E31-16 (RDA) - Masa de la carrocería
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G - Masa de la carrocería
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Señal de entrada del receptor de control de las puertas
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Interruptor de encendido en posición OFF (Desactivado), todas las puertas
cerradas e interruptor del conjunto del transmisor de control de las puertas
sin pulsar
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11 a 14 V
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Interruptor de encendido en posición OFF (Desactivado), todas las puertas
cerradas e interruptor del conjunto del transmisor de control de las puertas
pulsado
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Generación de impulsos
(0 a 12 V)
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E31-17 (KSW) - Masa de la carrocería
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V - Masa de la carrocería
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Entrada del interruptor de advertencia de desbloqueo de la llave
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No hay ninguna llave en el cilindro de la llave de contacto.
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Generación de impulsos
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E31-17 (KSW) - Masa de la carrocería
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V - Masa de la carrocería
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Entrada del interruptor de advertencia de desbloqueo de la llave
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Llave en el cilindro de la llave de encendido
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Inferior a 1 V
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Si el resultado no es el especificado, es posible que haya una avería en la ECU
principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería) o el conjunto
del bloque de empalmes del lado del conductor.
