DESCRIPCIÓN
El subconjunto del sistema de control de la calefacción n° 3 se alimenta a través
del fusible HTR-IG. El subconjunto del sistema de control de la calefacción n° 3
transmite las señales de funcionamiento de cada interruptor al conjunto del amplificador
del aire acondicionado.
DIAGRAMA DE CONEXIONES
Con sistema de refrigeración
Sin sistema de refrigeración
PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN
AVISO:
Inspeccione los fusibles para los circuitos relacionados con este sistema antes
de realizar el siguiente procedimiento.
PROCEDIMIENTO
(a) Seleccione el modelo que desea inspeccionar.
Resultado:
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Resultado
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Vaya a
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Con sistema de refrigeración
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A
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Sin sistema de refrigeración
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B
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| B |
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IR AL PUNTO 5
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| A |
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2.
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INSPECCIONE EL SUBCONJUNTO DEL SISTEMA DE CONTROL DE LA CALEFACCIÓN N°
3
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(a) Mida la resistencia.
(1) Extraiga el subconjunto del sistema de control de la calefacción
n° 3.
Haga clic aquí 
(2) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estándar:
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Conexión del tester
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Estado
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Valor especificado
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2 (B) - 3 (A/C)
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Interruptor A/C: Activado
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Inferior a 1 Ω
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2 (B) - 3 (A/C)
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Interruptor A/C: Desactivado
|
10 kΩ o superior
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7 (B) - 8 (E)*1
|
Interruptor MAX HOT: Activado
|
Inferior a 1 Ω
|
|
7 (B) - 8 (E)*1
|
Interruptor MAX HOT: Desactivado
|
10 kΩ o superior
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- *1: Con calentador de PTC
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*A
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Con calentador de PTC
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*a
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Componente no conectado al mazo de cables
(Subconjunto del sistema de control de la calefacción
n° 3)
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*b
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Interruptor A/C
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(b) Inspeccione el indicador luminoso.
(1) Coloque el interruptor de A/C en la posición ON (Activado).
(2) Conecte un cable positivo (+) de la batería al terminal 2 (B), y un cable
negativo (-) al terminal 4 (AIND), y compruebe que el indicador luminoso se enciende.
OK:
Se enciende el indicador luminoso.
| OK |
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3.
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INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (SUBCONJUNTO DEL SISTEMA
DE CONTROL DE LA CALEFACCIÓN N° 3 - FUENTE DE ALIMENTACIÓN IG)
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(a) Mida la tensión según los valores de la siguiente tabla.
Tensión estándar:
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Conexión del tester
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Estado
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Valor especificado
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E19-2 (B) - Masa de la carrocería
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Interruptor de encendido en posición ON (Activado)
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11 a 14 V
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E19-2 (B) - Masa de la carrocería
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Interruptor de encendido desactivado
|
Inferior a 1 V
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E19-7 (B) - Masa de la carrocería*1
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Interruptor de encendido en posición ON (Activado)
|
11 a 14 V
|
|
E19-7 (B) - Masa de la carrocería*1
|
Interruptor de encendido desactivado
|
Inferior a 1 V
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- *1: Con calentador de PTC
| MAL |
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REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR
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| OK |
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4.
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COMPRUEBE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (SUBCONJUNTO DEL SISTEMA DE
CONTROL DE LA CALEFACCIÓN N° 3 - CONJUNTO DEL AMPLIFICADOR DEL AIRE ACONDICIONADO)
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(a) Desconecte el conector E7 del conjunto del amplificador del aire acondicionado.
(b) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estándar:
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Conexión del tester
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Estado
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Valor especificado
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E19-3 (A/C) - E7-2 (A/C)
|
Siempre
|
Inferior a 1 Ω
|
|
E19-4 (AIND) - E7-12 (LED)
|
Siempre
|
Inferior a 1 Ω
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|
E19-8 (E) - E7-3 (HEAT)*1
|
Siempre
|
Inferior a 1 Ω
|
|
E19-3 (A/C) - Masa de la carrocería
|
Siempre
|
10 kΩ o superior
|
|
E19-4 (AIND) - Masa de la carrocería
|
Siempre
|
10 kΩ o superior
|
|
E19-8 (E) - Masa de la carrocería*1
|
Siempre
|
10 kΩ o superior
|
- *1: Con calentador de PTC
| MAL |
|
REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR
|
|
5.
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INSPECCIONE EL SUBCONJUNTO DEL SISTEMA DE CONTROL DE LA CALEFACCIÓN N°
3
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|
(a) Mida la resistencia.
(1) Extraiga el subconjunto del sistema de control de la calefacción
n° 3.
Haga clic aquí
(2) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estándar:
|
Conexión del tester
|
Estado
|
Valor especificado
|
|
7 (B) - 8 (E)
|
Interruptor MAX HOT: Activado
|
Inferior a 1 Ω
|
|
7 (B) - 8 (E)
|
Interruptor MAX HOT: Desactivado
|
10 kΩ o superior
|
|
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|
*a
|
Componente no conectado al mazo de cables
(Subconjunto del sistema de control de la calefacción
n° 3)
|
|
|
| OK |
|
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6.
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INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (SUBCONJUNTO DEL SISTEMA
DE CONTROL DE LA CALEFACCIÓN N° 3 - FUENTE DE ALIMENTACIÓN IG)
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(a) Mida la tensión según los valores de la siguiente tabla.
Tensión estándar:
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Conexión del tester
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Estado
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Valor especificado
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E19-7 (B) - Masa de la carrocería
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Interruptor de encendido en posición ON (Activado)
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11 a 14 V
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E19-7 (B) - Masa de la carrocería
|
Interruptor de encendido desactivado
|
Inferior a 1 V
|
| MAL |
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REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR
|
| OK |
|
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7.
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COMPRUEBE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (SUBCONJUNTO DEL SISTEMA DE
CONTROL DE LA CALEFACCIÓN N° 3 - CONJUNTO DEL AMPLIFICADOR DEL AIRE ACONDICIONADO)
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(a) Desconecte el conector E7 del conjunto del amplificador del aire acondicionado.
(b) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estándar:
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Conexión del tester
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Estado
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Valor especificado
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E19-8 (E) - E7-3 (HEAT)
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Siempre
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Inferior a 1 Ω
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E19-8 (E) - Masa de la carrocería
|
Siempre
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10 kΩ o superior
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| MAL |
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REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR
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