DESCRIPCIÓN Si se produce una anomalía en el sistema, el circuito del relé de la fuente de alimentación y el circuito del relé del motor se cierran para detener la servodirección. La ECU debe sustituirse cuando existe un problema con los relés porque los relés están incorporados en la ECU.
DIAGRAMA DE CONEXIONES PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN AVISO: Si se ha sustituido el conjunto de la ECU de la servodirección, realice la grabación del mapa de asistencia y la calibración al punto cero del sensor de par de apriete. Haga clic aquí OBSERVACIÓN: Inspeccione los fusibles para los circuitos relacionados con este sistema antes de realizar el siguiente procedimiento. PROCEDIMIENTO
(a) Apague el interruptor de encendido. (b) Conecte el Techstream al DLC3. (c) Coloque el interruptor de encendido en posición ON. (d) Encienda el Techstream. (e) Acceda a los siguientes menús: Chassis / EMPS / Data List. (f) Seleccione el elemento "PIG Power Supply" en la lista de datos y lea el valor indicado en el Techstream. Chassis > EMPS > Data List
OK: El valor en estado normal se visualiza en el Techstream.
(b) Mida la tensión según los valores de la siguiente tabla. Tensión estándar:
(c) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla. Resistencia estándar:
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Toyota Corolla Manual del propetario > Para un uso seguro: Airbags SRS
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