|
Síntoma
|
Área posiblemente afectada
|
Vinculado
|
|
Dirección dura
|
Neumáticos delanteros (mal inflados, desgastados de forma irregular)
|
|
|
Alineación de las ruedas delanteras (incorrecta)
|
|
|
Subconjunto de la columna de servodirección eléctrica
|
|
|
Sensor de par (subconjunto de la columna de la servodirección eléctrica)
|
-
|
|
Conjunto del motor de la servodirección
|
-
|
|
Circuito del sensor de velocidad
|
|
|
Batería y sistema de fuente de alimentación
|
-
|
|
Tensión de la fuente de alimentación del conjunto de la ECU de la servodirección
y relé
|
|
|
Conjunto de la ECU de la servodirección
|
|
|
Sistema de comunicación CAN (con ECU de pasarela central)
|
|
|
Sistema de comunicación CAN (sin ECU de pasarela central)
|
|
|
La dureza de la dirección es diferente entre girar a la derecha y a la
izquierda o bien es irregular.
|
Neumáticos delanteros (mal inflados, desgastados de forma irregular)
|
|
|
Alineación de las ruedas delanteras (incorrecta)
|
|
|
Conjunto del engranaje de dirección
|
|
|
Sensor de par (subconjunto de la columna de la servodirección eléctrica)
|
-
|
|
Subconjunto de la columna de servodirección eléctrica
|
|
|
Conjunto del motor de la servodirección
|
-
|
|
Conjunto de la ECU de la servodirección
|
|
|
Durante la conducción, el esfuerzo de la dirección no cambia dependiendo
de la velocidad del vehículo, o bien el volante no se endereza correctamente.
|
Circuito del sensor de velocidad
|
|
|
Sensor de par (subconjunto de la columna de la servodirección eléctrica)
|
-
|
|
Conjunto del motor de la servodirección
|
-
|
|
Conjunto de la ECU de la servodirección
|
|
|
Sistema de comunicación CAN (con ECU de pasarela central)
|
|
|
Sistema de comunicación CAN (sin ECU de pasarela central)
|
|
|
Se produce un ruido de detonación (o golpeteo) al girar el volante con
la servodirección en funcionamiento.
|
Eje intermedio de la dirección
|
-
|
|
Conjunto de la ECU de la servodirección
|
|
|
Se produce ruido al girar el volante durante la conducción a baja velocidad
|
Conjunto del engranaje de dirección
|
|
|
Subconjunto de la columna de servodirección eléctrica
|
|
|
Se produce fricción al girar el volante durante la conducción a baja
velocidad
|
Conjunto del motor de la servodirección
|
-
|
|
Subconjunto de la columna de servodirección eléctrica
|
|
|
Se oye un sonido agudo (chirridos) al girar despacio el volante con el
vehículo parado
|
Conjunto del motor de la servodirección
|
-
|
|
El volante vibra y se produce ruido al girar el volante entre bloqueo
y bloqueo con el vehículo parado
|
Conjunto del engranaje de dirección
|
|
|
Subconjunto de la columna de servodirección eléctrica
|
|
|
No se pueden emitir los DTC (los terminales TC y CG del DLC3 están conectados)
|
Circuito de los terminales TC y CG
|
|
|
Circuito de la fuente de alimentación de IG
|
|
|
Conjunto del juego de instrumentos
|
|
|
No se puede realizar Signal Check (los terminales TS y CG del DLC3 están
conectados).
|
Circuito de los terminales TS y CG
|
|
|
Conjunto de la ECU de la servodirección
|
|
|
El indicador de advertencia EPS permanece encendido
|
Circuito del indicador de advertencia EPS
|
|
