INSTALACIÓN
PROCEDIMIENTO
1. INSTALE EL CONJUNTO DEL ACTUADOR DEL FRENO
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(a) Instale el conjunto del actuador del freno en el soporte con los
3 pernos.
Torque:
5.4 N·m {55 kgf·cm, 48 in·lbf}
AVISO:
- No quite los tapones de los orificios del nuevo conjunto del actuador
de freno antes de conectar los latiguillos de freno porque el conjunto
del actuador está lleno de líquido de frenos.
- No sostenga el conjunto del actuador del freno con el conector.
- Apriete los 3 pernos en el orden indicado en la ilustración.
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2. INSTALE EL ACTUADOR DE FRENO CON EL SOPORTE
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(a) Coloque el actuador del freno con el soporte con los 2 pernos y la
tuerca.
Torque:
19 N·m {194 kgf·cm, 14 ft·lbf}
AVISO:
- No dañe los latiguillos del freno ni las tuberías de refrigerante.
- Apriete los 2 pernos y la tuerca en el orden indicado en la ilustración.
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(b) Instale la abrazadera del tubo del freno n° 1 y la abrazadera del
tubo del freno n° 3 con los 2 pernos.
Torque:
5.4 N·m {55 kgf·cm, 48 in·lbf}
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*1
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Abrazadera del tubo del freno n° 1
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*2
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Abrazadera del tubo del freno n° 3
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(c) Apriete provisionalmente los 6 latiguillos del freno en las posiciones
correctas del conjunto del actuador del freno, como se indica en la ilustración.
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*a
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De la primera cámara del subconjunto del cilindro maestro
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*b
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De la segunda cámara del subconjunto del cilindro maestro
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*c
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Al conjunto del cilindro de la rueda delantera izquierda
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*d
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Al conjunto del cilindro de la rueda trasera derecha
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*e
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Al conjunto del cilindro de la rueda trasera izquierda
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*f
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Al conjunto del cilindro de la rueda delantera derecha
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(d) Utilice una llave para tuercas de unión para apretar completamente
cada latiguillo de freno.
Torque:
Par de apriete especificado (A) :
15.2 N·m {155 kgf·cm, 11 ft·lbf}
Par de apriete especificado (B) :
19.6 N·m {200 kgf·cm, 14 ft·lbf}
OBSERVACIÓN:
- Calcule el valor del par de apriete cuando se cambia de punto de
apoyo de la llave dinamométrica.
Haga clic aquí 
- Cuando se utiliza una llave para tuercas de unión (longitud del
punto de apoyo de 22 mm (0.866 pulg.)) + llave dinamométrica (longitud
de punto de apoyo de 162 mm (6.38 pulg.)):
(A): 13.38 N*m (136 kgf*cm, 10 lbf*pi.)
- Cuando se utiliza una llave para tuercas de unión (longitud del
punto de apoyo de 20 mm (0.787 pulg.)) + llave dinamométrica (longitud
de punto de apoyo de 162 mm (6.38 pulg.)):
(B): 17.45 N*m (178 kgf*cm, 13 lbf*pi.)
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*a
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Longitud del punto de apoyo de llave dinamométrica
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(e) Conecte el conector al conjunto del actuador del freno y bloquee la palanca
de bloqueo.
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Conectar
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Bloquear
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AVISO:
- Compruebe si el conector está bien apretado.
- Asegúrese de que se puede conectar con suavidad el conector del actuador.
No permita que entre agua, aceite o partículas extrañas en el conector.
3. INSTALE EL CONJUNTO DEL ACCESORIO Y EL TUBO DEL AIRE ACONDICIONADO
(a) Enganche la abrazadera para instalar el conjunto del accesorio y del tubo
del aire acondicionado.
AVISO:
- No deforme las tuberías de refrigerante.
- No dañe la abrazadera.
(b) Coloque el soporte con el perno.
Torque:
9.8 N·m {100 kgf·cm, 87 in·lbf}
4. INSTALE EL SUBCONJUNTO DEL TUBO DE ASPIRACIÓN "B"
(a) Enganche la abrazadera para instalar el subconjunto del tubo de aspiración
B.
AVISO:
- No deforme las tuberías de refrigerante.
- No dañe la abrazadera.
5. INSTALE EL REVESTIMIENTO DE LA ALETA DELANTERA DERECHA
(a) Instale el revestimiento derecho de la aleta delantera con los 2 clips.
6. COLOQUE LA RUEDA DELANTERA DERECHA
Torque:
102.9 N·m {1,049 kgf·cm, 76 ft·lbf}
7. CONECTE EL CABLE AL TERMINAL NEGATIVO DE LA BATERÍA
AVISO:
Cuando desconecte el cable, deberá reiniciar algunos sistemas después de volver
a conectar el cable.
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8. PURGUE EL SISTEMA DE FRENOS
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9. INSPECCIONE EL ACTUADOR DEL FRENO UTILIZANDO EL TECHSTREAM
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10. REALICE LA CALIBRACIÓN A CERO DEL SENSOR DE ACELERACIÓN Y DE VELOCIDAD DE
DERRAPE Y GRABE LA INFORMACIÓN DEL SISTEMA
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11. COMPRUEBE SI HAY DTC Y BÓRRELOS
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12. LLEVE A CABO LA INSPECCIÓN EN MODO DE PRUEBA
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