Toyota Corolla Manual de Taller: Purga

PURGA

PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN

AVISO:

• Para transeje manual:

  Antes de purgar los frenos, coloque la palanca de cambios en punto muerto y aplique el freno de estacionamiento.

• para CVT:

  Antes de purgar los frenos, coloque la palanca de cambios en la posición P y aplique el freno de estacionamiento.

• Mientras purga los frenos, añada líquido para mantener el nivel entre las líneas MIN y MAX del depósito.
• Si cae líquido de frenos sobre una superficie pintada, lávela inmediatamente.
• No accione el conjunto del actuador del freno mientras haya aire en el sistema de frenos o en el subconjunto del cilindro maestro del freno. Si lo hace, puede entrar aire en el conjunto del actuador del freno.
• Si resulta difícil purgar el conjunto del actuador del freno a causa del aire del conjunto del actuador de los frenos, sustitúyalo por uno nuevo.

OBSERVACIÓN:

Si se efectúa cualquier trabajo en el sistema de frenos, o si se sospecha que hay aire en los latiguillos del freno, purgue el aire del sistema de frenos.

PROCEDIMIENTO

1. EXTRAIGA LA REJILLA DE VENTILACIÓN DEL PANEL SUPERIOR CENTRAL DEL CUBRETABLEROS

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2. LLENE EL DEPÓSITO CON LÍQUIDO DE FRENOS

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3. PURGUE EL SUBCONJUNTO DEL CILINDRO MAESTRO DEL FRENO

AVISO:

• Para evitar que el líquido de frenos dañe las superficies pintadas, cubra las piezas circundantes con un trozo de tela.
• Antes de purgar el cilindro maestro, asegúrese de limpiarse las manos para evitar cualquier posible contaminación del sistema de frenos. La contaminación, por ejemplo, producida por partículas de suciedad o aceite mineral, podría causar problemas de funcionamiento de los frenos.

OBSERVACIÓN:

Si se reinstala el subconjunto del cilindro maestro del freno o si se acaba el líquido de frenos, purgue el subconjunto del cilindro maestro del freno.

(a) Utilice una llave de tuercas de unión para desconectar los 2 latiguillos del freno del subconjunto del cilindro maestro del freno.

(b) Pise lentamente el pedal del freno y manténgalo pisado.*1

(c) Tape con los dedos los 2 orificios exteriores y suelte el pedal del freno.*2

(d) Repita los pasos *1 y *2 3 o 4 veces.

(e) Utilice una llave de tuercas de unión para conectar los 2 latiguillos del freno al subconjunto del cilindro maestro del freno. Torque: Par de apriete especificado : 19.6 N·m {200 kgf·cm, 14 ft·lbf} AVISO: No doble ni dañe los latiguillos del freno. No permita que los latiguillos del freno se retuerzan o interfieran con otras piezas ni con la carrocería del vehículo en la fase de apriete. Evite que las partículas extrañas como suciedad o polvo entren a los latiguillos del freno desde la pieza de conexión. OBSERVACIÓN: Calcule el valor del par de apriete cuando se cambia de punto de apoyo de la llave dinamométrica. Haga clic aquí Cuando se utiliza una llave para tuercas de unión (longitud del punto de apoyo de 20 mm (0.787 pulg.)) + llave dinamométrica (longitud de punto de apoyo de 162 mm (6.38 pulg.)): 17.45 N*m (178 kgf*cm, 13 lbf*pi.)

*a Longitud del punto de apoyo de llave dinamométrica *b Llave de tuercas de unión

4. PURGUE EL LATIGUILLO DEL FRENO

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5. PURGUE EL CONJUNTO DEL ACTUADOR DEL FRENO

ADVERTENCIA:

Si se purga el aire sin utilizar el Techstream, es posible que se produzcan accidentes o problemas. Por lo tanto, utilice siempre el Techstream cuando purgue el aire.

AVISO:

• Después de purgar el sistema de frenos, si no se puede obtener la distancia de reserva del pedal del freno necesaria, purgue el aire del conjunto del actuador del freno con el Techstream siguiendo el procedimiento que se explica a continuación.
• Para evitar que el líquido de frenos dañe las superficies pintadas, cubra las piezas circundantes con un trozo de tela.

(a) Pise el pedal del freno más de 20 veces con el interruptor de encendido desactivado.

(b) Conecte el Techstream al DLC3.

(c) Coloque el interruptor de encendido en posición ON y encienda el Techstream.

AVISO:

No arranque el motor.

(d) Acceda a los siguientes menús: Chassis / ABS/VSC/TRAC / Utility.

(e) Purgue el sistema de frenos siguiendo las instrucciones que aparecen en el Techstream.

(f) Tras la purga de aire, apriete los tapones de purga.

Torque:

Freno delantero :

8.3 N·m {85 kgf·cm, 73 in·lbf}

Freno de disco trasero :

10 N·m {102 kgf·cm, 7 ft·lbf}

Freno de tambor trasero :

8.5 N·m {87 kgf·cm, 75 in·lbf}

(g) Desconecte el Techstream y luego apague el interruptor de encendido.

(h) Desconecte la Techstream del DLC3.

6. ASEGÚRESE DE QUE NO HAYA FUGAS DE LÍQUIDO DE FRENOS

7. COMPRUEBE EL NIVEL DE LÍQUIDO DE FRENOS DEL DEPÓSITO

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8. INSTALE LA REJILLA DE VENTILACIÓN DEL PANEL SUPERIOR CENTRAL DEL CUBRETABLEROS

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