PROCEDIMIENTO DEL MODO DE PRUEBAS
PROCEDIMIENTO DEL MODO DE PRUEBAS (COMPROBACIÓN DE LA SEÑAL)
OBSERVACIÓN:
- Al acceder al modo de prueba (modo de comprobación de la señal), la ECU
de advertencia de la presión de los neumáticos y el receptor emiten primero
todos los DTC de comprobación de la señal.
Una vez finalizada la comprobación de señal por cada elemento de la inspección,
se borrarán los DTC que hayan sido determinados como normales por la ECU de
advertencia y receptor de la presión de los neumáticos.
Es posible que no se borren los DTC para otros elementos de inspección cuando
sólo se inspecciona una señal determinada.
- Cuando el modo de prueba (modo de comprobación de la señal) vuelva al modo
normal, el modo de prueba (modo de comprobación de la señal), se borrarán los
DTC.
- El funcionamiento del interruptor de reinicio de advertencia de la presión
de los neumáticos se puede comprobar en el modo de prueba (modo de comprobación
de la señal).
- Durante el modo de comprobación de la señal, el sistema no se inicializará
si se mueve la posición del interruptor de reinicio de advertencia de la presión
de los neumáticos. El circuito del interruptor de reinicio de advertencia de
la presión de los neumáticos puede inspeccionarse durante este modo.
(a) Apague el interruptor de encendido.
(b) Conecte el Techstream al DLC3.
(c) Coloque el interruptor de encendido en posición ON y encienda el Techstream.
(d) Acceda a los siguientes menús: Chassis / Tire Pressure Monitor / Utility
/ Signal Check.
Chassis > Tire Pressure Monitor > Utility
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Pantalla del tester
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Signal Check
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OBSERVACIÓN:
Cada vez que se cumplen las condiciones de borrado de DTC del modo de prueba
(modo de comprobación de la señal), el indicador de advertencia de la presión de
los neumáticos se enciende 1 segundo. A continuación el indicador de advertencia
de presión de los neumáticos parpadea a intervalos de 0.125 segundos.
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*a
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0.125 seg.
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*b
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ON
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*c
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OFF
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(e) Pulse el interruptor de reinicio de advertencia de la presión de los neumáticos
(DTC C2198/98).
(f) Espere 1.5 minutos con el vehículo parado o conduzca el vehículo a una velocidad
de 50 km/h (31 mph) como mínimo durante 1 minuto (de los DTC C2181/81 a C2184/84).
OBSERVACIÓN:
La válvula y los transmisores de advertencia de la presión de los neumáticos
envían señales a la ECU y al receptor de advertencia de la presión de los neumáticos
una vez cada 1.5 minutos mientras el vehículo está detenido y una vez cada minuto
mientras se conduce.
(g) Compruebe si el modo de prueba del sistema de advertencia de la presión de
los neumáticos (modo de comprobación de la señal) se borran los DTC.
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DTC del modo de prueba (modo de comprobación de la señal)
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Señal de prueba
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Condición de borrado del DTC del modo de prueba (modo de comprobación
de la señal)
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C2181/81 a C2184/84
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Datos del transmisor
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Se reciben datos del transmisor pertinente que tiene un ID registrado
en el receptor y la ECU de advertencia de la presión de los neumáticos
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C2198/98
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Señal del interruptor de reinicio de advertencia de la presión de los
neumáticos
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Se recibe una señal que indica que se ha pulsado el interruptor de reinicio
de advertencia de la presión de los neumáticos.
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(h) Resultado
OBSERVACIÓN:
Después de completar la comprobación de la señal, observe si se emiten DTC del
modo de prueba (modo de comprobación de la señal) para confirmar el estado del sistema.
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Estado
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Procedimiento
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Se emiten los DTC del modo de prueba (comprobación de la señal)
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Repare la pieza defectuosa y vuelva a realizar la comprobación de señal
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Modo de prueba (modo de comprobación de la señal) se borran los DTC
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No hay problemas
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(i) Final del modo de prueba (modo de comprobación de la señal)
(1) Después de completar el modo de prueba (modo de comprobación de la señal),
desactive el interruptor de encendido y desconecte el Techstream.
(j) DTC del modo de prueba (modo de comprobación de la señal)
(1) Si se emite un código de avería durante la comprobación de DTC del modo de
prueba (modo de comprobación de la señal), revise el procedimiento de diagnóstico
listado para dicho código. Si desea obtener más detalles relativos a cada código,
consulte el enlace a continuación.
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N° de DTC
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Elemento detectado
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Área afectada
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Vinculado
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C2181/81
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No se ha recibido el identificador ID1 del transmisor
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- Válvula y transmisor de advertencia de la presión de los neumáticos
- Mazo de cables o conector
- Receptor y ECU de advertencia de la presión de los neumáticos
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C2182/82
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No se ha recibido el identificador ID2 del transmisor
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- Válvula y transmisor de advertencia de la presión de los neumáticos
- Mazo de cables o conector
- Receptor y ECU de advertencia de la presión de los neumáticos
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C2183/83
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No se ha recibido el identificador ID3 del transmisor
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- Válvula y transmisor de advertencia de la presión de los neumáticos
- Mazo de cables o conector
- Receptor y ECU de advertencia de la presión de los neumáticos
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C2184/84
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No se ha recibido el identificador ID4 del transmisor
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- Válvula y transmisor de advertencia de la presión de los neumáticos
- Mazo de cables o conector
- Receptor y ECU de advertencia de la presión de los neumáticos
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C2198/98
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Error del interruptor de inicialización
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- Interruptor de reinicio de advertencia de la presión de los neumáticos
- Mazo de cables o conector
- Receptor y ECU de advertencia de la presión de los neumáticos
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