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Componente | Descripción |
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Conjunto del transeje variable continuo |
Válvula solenoide de cambio SC |
Se
utiliza para conmutar el control de la válvula solenoide de cambio SLU
entre el control del embrague directo e invertido y el control del
embrague del enclavamiento. |
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Válvula solenoide de cambio SL |
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Válvula solenoide de cambio SLU |
Lleva
a cabo el control del embrague directo e invertido o el control del
embrague del enclavamiento en función del estado de las válvulas
solenoides de cambio SC y SL. |
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Válvula solenoide de cambio SLP |
Controla la presión del aceite de la polea primaria. |
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Válvula solenoide de cambio SLS |
Controla la presión del aceite de la polea secundaria. |
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Sensor de revoluciones de la transmisión (NIN) |
Detecta la velocidad de la polea primaria. |
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Sensor de revoluciones de la transmisión (NOUT) |
Detecta la velocidad de la polea secundaria. |
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Sensor de revoluciones de la transmisión (NT) |
Detecta la velocidad de la turbina de entrada. |
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Sensor de temperatura del líquido CVT |
Detecta la temperatura del líquido CVT. |
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Sensor de presión del aceite CVT |
Detecta la presión del aceite CVT para la fuerza de enganche de la correa. |
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Conjunto del interruptor de las luces de freno |
Detecta el estado del pedal del freno. |
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Conjunto del interruptor de posición de estacionamiento/punto muerto |
Detecta la posición de la palanca de cambios. |
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Interruptor basculante de cambio (conjunto del interruptor del cambio de la transmisión) |
- Detecta cuando el conductor cambia a una marcha superior o inferior en un modo deportivo secuencial de cambio de 7 velocidades.
- Si cambia de posición este interruptor cuando la palanca de cambios está
en D, se cambia al modo deportivo secuencial de cambio de 7 velocidades
de manera provisional.
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| Conjunto de la palanca de cambios de la transmisión |
Interruptor de control de la transmisión |
- Detecta que la palanca de cambios está en la posición S o M.
- Detecta el cambio de marcha superior e inferior del conductor cuando la palanca de cambios está en la posición M.
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| Conjunto del juego de instrumentos |
Indicador de posición del cambio |
Indica la posición de la palanca de cambios. |
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Indicador luminoso de avería (MIL) |
Se enciende o parpadea para avisar al conductor de que el ECM ha detectado una anomalía. |
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Indicador luminoso del modo SPORT | Se enciende cuando se activa el modo SPORT. |
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ECM |
- Lleva a cabo el control electrónico del sistema CVT.
- Cuando el ECM detecta una avería, el ECM realiza un diagnóstico y memoriza el área averiada.
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| Interruptor del modo SPORT (conjunto del interruptor de selección del modo de conducción) |
Este interruptor activa o desactiva el modo SPORT. |
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Conjunto del sensor del airbag* |
Sensor de velocidad de derrape |
Detecta la velocidad de derrape del vehículo. |
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Sensor de aceleración | Detecta la aceleración lateral y longitudinal y la desaceleración del vehículo. |
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Conjunto del actuador del freno |
ECU de control de derrape |
- Transmite la velocidad del vehículo y la señal de aceleración longitudinal al ECM.
- Transmite los estados de funcionamiento del ABS y el VSC al ECM.
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| DLC3 |
Se utiliza para conectar la herramienta de diagnóstico para leer los códigos de diagnóstico y los datos del ECM. |
