Toyota Corolla Manual de Taller: Montaje

(a) Con la SST y una prensa instale el cojinete de rodillos cónicos delantero (anillo interior) en el conjunto de la caja del diferencial.

SST: 09309-37010

SST: 09506-35010

(b) Utilice la SST y una prensa para instalar un cojinete de rodillos cónicos delantero nuevo (anillo exterior) junto con la arandela plana de la caja del diferencial delantero en la caja del transeje delantero.

SST: 09950-60020

09951-00680

SST: 09950-70010

09951-07200

(a) Con la SST y una prensa instale el nuevo cojinete de rodillos cónicos trasero (anillo guía interior) en el conjunto de la caja del diferencial delantero.

SST: 09636-20010

SST: 09726-40010

(b) Utilice la SST y una prensa para instalar un cojinete de rodillos cónicos trasero nuevo (anillo exterior) junto con la arandela plana trasera de la caja del diferencial delantero en la caja de la transmisión manual.

SST: 09309-36010

SST: 09950-60020

09951-00730

SST: 09950-70010

09951-07100

OBSERVACIÓN:

Utilice una arandela plana trasera de la caja del diferencial delantero del mismo grosor que la que se ha extraído.

(a) Recubra el conjunto de la caja del diferencial con aceite de engranajes e instálela en la caja del transeje delantero.

(b) Instale el cárter de la transmisión manual con los 16 pernos.

Torque:

29.4 N·m {300 kgf·cm, 22 ft·lbf}

(c) Utilice la SST y una llave dinamométrica para girar el conjunto de la caja del diferencial hacia la derecha y hacia la izquierda 2 o 3 veces para permitir que los cojinetes se asienten.

SST: 09564-32011

10

2.100 (0.0827)

26

2.500 (0.0984)

11

2.125 (0.0837)

27

2.525 (0.0994)

12

2.150 (0.0846)

28

2.550 (0.100)

13

2.175 (0.0856)

29

2.575 (0.101)

14

2.200 (0.0866)

30

2.600 (0.102)

15

2.225 (0.0876)

31

2.625 (0.103)

16

2.250 (0.0886)

32

2.650 (0.104)

17

2.275 (0.0896)

33

2.675 (0.105)

18

2.300 (0.0906)

34

2.700 (0.106)

19

2.325 (0.0915)

35

2.725 (0.107)

20

2.350 (0.0925)

36

2.750 (0.108)

21

2.375 (0.0935)

37

2.775 (0.109)

22

2.400 (0.0945)

38

2.800 (0.110)

23

2.425 (0.0955)

39

2.825 (0.111)

24

2.450 (0.0965)

40

2.850 (0.112)

25

2.475 (0.0974)

-

-

(a) Instale la cubierta del eje de salida en la caja del transeje delantero.

AVISO:

Introduzca la chaveta de la cubierta del eje de salida en la ranura del cárter.

(b) Utilice la SST y una prensa para instalar un cojinete delantero del eje de salida nuevo (anillo exterior) en la caja del transeje delantero.

SST: 09950-60010

09951-00630

SST: 09950-70010

(a) Utilice la SST y una prensa para instalar un cojinete trasero del eje de salida nuevo (anillo exterior) con el calce del cojinete trasero del eje de salida en el cárter de la transmisión manual.

SST: 09950-60010

09951-00590

SST: 09950-70010

09951-07200

OBSERVACIÓN:

Utilice un calce de ajuste del cojinete trasero del eje de salida del mismo grosor que el extraído.

(a) Recubra el conjunto de la caja del diferencial con aceite de engranajes e instálela en la caja del transeje delantero.

(b) Recubra el conjunto del eje de salida con aceite de engranajes e instálelo en la caja del transeje delantero.

(c) Instale el cárter de la transmisión manual con los 16 pernos.

Torque:

29.4 N·m {300 kgf·cm, 22 ft·lbf}

(d) Utilice la SST y una llave dinamométrica para girar el conjunto de la caja del diferencial hacia la derecha y hacia la izquierda 2 o 3 veces para permitir que los cojinetes se asienten.

SST: 09564-32011

50

1.750 (0.0689)

72

2.300 (0.0906)

51

1.775 (0.0699)

73

2.325 (0.0915)

52

1.800 (0.0709)

74

2.350 (0.0925)

53

1.825 (0.0719)

75

2.375 (0.0935)

54

1.850 (0.0728)

76

2.400 (0.0945)

55

1.875 (0.0738)

77

2.425 (0.0955)

56

1.900 (0.0748)

78

2.450 (0.0965)

57

1.925 (0.0758)

79

2.475 (0.0974)

58

1.950 (0.0768)

80

2.500 (0.0984)

59

1.975 (0.0778)

81

2.525 (0.0994)

60

2.000 (0.0787)

82

2.550 (0.100)

61

2.025 (0.0797)

83

2.575 (0.101)

62

2.050 (0.0807)

84

2.600 (0.102)

63

2.075 (0.0817)

85

2.625 (0.103)

64

2.100 (0.0827)

86

2.650 (0.104)

65

2.125 (0.0837)

87

2.675 (0.105)

66

2.150 (0.0846)

88

2.700 (0.106)

67

2.175 (0.0856)

89

2.725 (0.107)

68

2.200 (0.0866)

90

2.750 (0.108)

69

2.225 (0.0876)

91

2.775 (0.109)

70

2.250 (0.0886)

92

2.800 (0.110)

71

2.275 (0.0896)

-

-

(a) Utilice la SST y un martillo para instalar un nuevo sello de aceite exterior de la palanca de cambios en el cárter de la transmisión manual.

SST: 09950-60010

09951-00260

SST: 09950-70010

09951-07100

Profundidad estándar.:

0.5 a 1.0 mm (0.0197 a 0.0394 pulg.)

(a) Coloque la pieza interior de la palanca de cambios n° 1, el separador de la palanca de cambios exterior y la pieza exterior de la palanca de cambios n° 1 en el cárter de la transmisión manual.

Profundidad estándar.:

-0.5 a 0.5 mm (-0.0197 a 0.0197 pulg.)

OBSERVACIÓN:

Coloque la pieza interior de la palanca de cambios n° 1 con la marca orientada hacia el exterior del cárter de la transmisión manual.

(a) Instale el subconjunto del separador de aceite de la transmisión manual en el cárter de la transmisión manual con los 4 pernos.

Torque:

17 N·m {173 kgf·cm, 13 ft·lbf}

OBSERVACIÓN:

Asegúrese de que el extremo de las lengüetas del subconjunto del separador de aceite de la transmisión manual se introducen en las ranuras del cárter de la transmisión manual.

(a) Instale el separador de aceite de la transmisión en el cárter de la transmisión manual con los 2 pernos.

Torque:

17 N·m {173 kgf·cm, 13 ft·lbf}

OBSERVACIÓN:

Asegúrese de que la punta del separador de aceite de la transmisión se introduce en la ranura del cárter de la transmisión.

(a) Instale el tubo receptor de aceite n° 1 en el cárter de la transmisión manual.

OBSERVACIÓN:

Asegúrese de que el conducto receptor de aceite n° 1 entre en contacto completamente con el cárter de la transmisión manual.

(a) Instale los 5 nuevos pasadores rectos golpeándolos ligeramente con un martillo de plástico hasta que su parte saliente alcance la altura especificada.

Altura del saliente:

8.5 a 9.5 mm (0.335 a 0.374 pulg.)

(a) Instale el conjunto del pasador de restricción de marcha atrás en la caja del transeje delantero.

(a) Con la SST y un martillo, instale el tapón del respiradero en la caja del transeje delantero.

SST: 09350-30020

09350-07110

(a) Instale el separador de aceite de la transmisión en el cárter del transeje delantero con los 4 pernos.

Torque:

17 N·m {173 kgf·cm, 13 ft·lbf}

(a) Instale un nuevo sello de aceite de la caja del transeje delantero con una SST y un martillo.

SST: 09950-60010

09951-00350

SST: 09950-70010

09951-07100

Profundidad estándar.:

0.9 a 1.9 mm (0.0354 a 0.0748 pulg.)

(a) Limpie el imán de la transmisión y colóquelo en la caja del transeje delantero.

(a) Instale la cubierta del eje de entrada en el cárter de la transmisión manual.

AVISO:

Introduzca la llave de la cubierta del eje de entrada en la ranura del cárter de la transmisión manual.

(a) Coloque el calce del cojinete trasero del eje de entrada en el cárter de la transmisión manual.

AVISO:

Aplique grasa multiusos en la cuña del cojinete trasero del eje de entrada para evitar que se caiga de la caja de transmisión manual durante el montaje.

*1

Cárter de la transmisión manual

*2

Conjunto del eje de entrada

*3

Caja del transeje delantero

-

-

*a

Dimensión (A)

*b

Dimensión (B)

*c

Dimensión (C)

-

-

08

1.30 (0.0512)

14

1.60 (0.0630)

09

1.35 (0.0531)

15

1.65 (0.0650)

10

1.40 (0.0551)

16

1.70 (0.0669)

11

1.45 (0.0571)

17

1.75 (0.0689)

12

1.50 (0.0591)

18

1.80 (0.0709)

13

1.55 (0.0610)

19

1.85 (0.0728)

(a) Recubra el conjunto de la caja del diferencial con aceite de engranajes e instálela en la caja del transeje delantero.

(b) Recubra el conjunto del eje del cambio de marchas n° 1 con aceite de engranajes e instálelo en el conjunto del eje de salida.

(c) Recubra el conjunto del eje de la horquilla del cambio de marchas n° 2 y n° 3 con aceite de engranajes e instálelos en el conjunto del eje de entrada.

(e) Instale en la caja del transeje delantero el conjunto del eje de entrada, el conjunto del eje de salida, el eje de la horquilla del cambio n° 1, el eje de la horquilla del cambio n° 2 y el eje de la horquilla del cambio n° 3.

(a) Utilice una SST y un martillo para instalar un nuevo sello de aceite de la palanca selectora exterior en la caja del transeje delantero.

SST: 09950-60010

09951-00240

SST: 09950-70010

09951-07100

Profundidad estándar.:

0.5 a 1.0 mm (0.0197 a 0.0394 pulg.)

(a) Instale la palanca exterior de selección y la palanca interior de selección en la caja del transeje delantero.

OBSERVACIÓN:

Instale la palanca selectora exterior con la marca orientada hacia el exterior de la caja del transeje delantero.

(a) Gire el conjunto del eje de la palanca de cambios y selección y la placa de interbloqueo del cambio en el sentido contrario a las agujas del reloj y colóquelos en la caja del transeje delantero.

OBSERVACIÓN:

Cuando instale la palanca selectora interior, asegúrese de acoplarla con la placa de interbloqueo del cambio.

(b) Recubra las roscas del perno de fijación de la palanca selectora interior con producto adhesivo e instálelo con una llave de cubo hexagonal de 6 mm.

Adhesivo:

Producto adhesivo original de Toyota 1324, Three Bond 1324 o equivalente

Torque:

28 N·m {286 kgf·cm, 21 ft·lbf}

(a) Instale el conjunto del soporte del brazo del cambio de marcha atrás en la caja del transeje delantero con los 2 pernos.

Torque:

17 N·m {173 kgf·cm, 13 ft·lbf}

(a) Recubra el conjunto del eje de la horquilla de cambio de marcha atrás con aceite de engranajes e instálelo.

(a) Engrase el subconjunto del piñón loco de marcha atrás, la arandela de empuje de marcha atrás y el eje del piñón loco de marcha atrás con aceite de engranajes e instálelos como se muestra en la ilustración.

AVISO:

Asegúrese de que la superficie de instalación del perno del eje del piñón loco de marcha atrás esté paralela al orificio del tornillo de la caja del transeje delantero.

OBSERVACIÓN:

Levante el borde del conjunto del soporte del brazo del cambio de marcha atrás y colóquelo en el conjunto del eje de la horquilla del cambio de marcha atrás.

(a) Aplique FIPG en el cárter de la transmisión manual como se muestra en la ilustración.

FIPG:

Empaquetadura de sellado original de Toyota 1281, Three Bond 1281 o equivalente

AVISO:

• Elimine todo resto de aceite de las superficies de contacto.
• Coloque las partes en un plazo de 10 minutos desde la aplicación. De no hacerlo, habría que eliminar la empaquetadura de sellado (FIPG) y volver a aplicarlo.

(b) Empuje la pieza exterior de la palanca de cambios n° 1 y coloque el cárter de la transmisión manual.

OBSERVACIÓN:

Si presiona la pieza exterior de la palanca de cambios n° 1, puede instalar el cárter de la transmisión manual.

(c) Tire de la pieza exterior de la palanca de cambios n° 1 en el sentido de las agujas del reloj y gírela.

(d) Instale el cárter de la transmisión manual con los 16 pernos.

Torque:

29.4 N·m {300 kgf·cm, 22 ft·lbf}

(a) Instale la junta en E de la palanca de cambios exterior en la pieza exterior de la palanca de cambios n° 1.

(a) Utilice la SST y un martillo para instalar un nuevo sello de aceite izquierdo del eje propulsor delantero en el cárter de la transmisión manual.

SST: 09316-60011

09316-00011

Profundidad estándar.:

10.6 a 11.6 mm (0.417 a 0.457 pulg.)

AVISO:

No dañe el borde del sello de aceite.

(a) Utilice la SST y un martillo para instalar un nuevo sello de aceite derecho del eje propulsor delantero en la caja del transeje delantero.

SST: 09630-24014

09620-24051

SST: 09950-60010

09951-00410

09951-00530

09952-06010

SST: 09950-70010

09951-07100

Profundidad estándar.:

1.2 a 2.2 mm (0.0472 a 0.0866 pulg.)

AVISO:

No dañe el borde del sello de aceite.

(a) Instale las 2 bolas de retención del cambio y los 2 muelles de compresión de dichas bolas en el cárter de la transmisión manual.

(c) Instale la bola de retención del cambio y el muelle de compresión de dicha bola en el cárter de la transmisión manual.

(a) Instale el pasador de la bola de bloqueo, el eje de la palanca de cambios y selección y el muelle de compresión en el cárter de la transmisión manual.

(a) Recubra las roscas del perno del eje del piñón loco de marcha atrás con adhesivo e instálelo con una junta nueva en la caja de la transmisión manual.

Adhesivo:

Producto adhesivo original de Toyota 1324, Three Bond 1324 o equivalente

Torque:

30 N·m {306 kgf·cm, 22 ft·lbf}

(a) Recubra las roscas del conjunto de la bola de bloqueo n° 1 con un producto adhesivo e instálela en el cárter de la transmisión manual.

Adhesivo:

Producto adhesivo original de Toyota 1344, Three Bond 1344 o equivalente

Torque:

29.4 N·m {300 kgf·cm, 22 ft·lbf}

(a) Instale una junta nueva y el tapón del cárter de la transmisión en el cárter de la transmisión manual.

Torque:

28 N·m {286 kgf·cm, 21 ft·lbf}

(a) Instale la tapa del alojamiento del embrague n° 1 en la caja del transeje delantero.

(a) Enganche la palanca selectora exterior en el pasador de restricción de marcha atrás para fijarla.

(b) Instale el conjunto del soporte del cable de control en la caja de la transmisión manual con los 3 pernos.

Torque:

17 N·m {173 kgf·cm, 13 ft·lbf}

(a) Utilice una llave de cubo profundo (27 mm) para colocar el interruptor de posición de punto muerto y una junta nueva en el cárter de la transmisión manual.

Torque:

40.2 N·m {410 kgf·cm, 30 ft·lbf}

(a) Coloque el tapón del cárter de la transmisión en el cárter de la transmisión manual con una junta nueva.

Torque:

40.2 N·m {410 kgf·cm, 30 ft·lbf}

(a) Instale el conjunto del interruptor de las luces de marcha atrás con una nueva junta en el cárter de la transmisión manual por medio de una llave de cubo profundo de 27 mm.

Torque:

40.2 N·m {410 kgf·cm, 30 ft·lbf}

(a) Instale una nueva junta y el tapón de llenado de la transmisión manual en el cárter de la transmisión manual.

Torque:

39.2 N·m {400 kgf·cm, 29 ft·lbf}

(a) Utilice una llave de cubo hexagonal de 10 mm para colocar una junta nueva y el tapón de drenaje de la transmisión manual en la caja del transeje delantero.

Torque:

45 N·m {459 kgf·cm, 33 ft·lbf}