EXTRACCIÓN PROCEDIMIENTO 1. COLOQUE EL MOTOR EN UN SOPORTE DE MOTOR
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2. QUITE EL SOPORTE DEL MOTOR Haga clic aquí
3. EXTRAIGA EL COLECTOR DE ADMISIÓN
Haga clic aquí 4. EXTRAIGA EL CONJUNTO DE LA VÁLVULA DE CONMUTACIÓN DE VACÍO N° 1
Haga clic aquí 5. EXTRAIGA EL SOPORTE DE LA ABRAZADERA DEL MAZO DE CABLES
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6. EXTRAIGA LA GUÍA DE LA VARILLA INDICADORA DEL NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR
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7. EXTRAIGA LA MANGUERA DE ENTRADA DE AGUA
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8. DESCONECTE LA MANGUERA DE DERIVACIÓN DE AGUA N° 3
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9. EXTRAIGA EL CONJUNTO DE LA BOMBA DE VACÍO
Haga clic aquí 10. EXTRAIGA EL SOPORTE DE LA BOMBA DE VACÍO N° 1
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11. EXTRAIGA EL CONJUNTO DE LA BOBINA DE ENCENDIDO
Haga clic aquí 12. EXTRAIGA EL SUBCONJUNTO DE LA TAPA DE LA CULATA
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13. EXTRAIGA LA JUNTA DE LA TAPA DE LA CULATA
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14. EXTRAIGA LA JUNTA DEL TUBO DE LA BUJÍA DE ENCENDIDO
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15. FIJE EL CILINDRO N° 1 EN TDC/COMPRESIÓN
| (a)
Gire la polea del cigüeñal hasta que la muesca y la marca de
sincronización "0" del subconjunto de la tapa de la cadena de
distribución estén alineadas. |
 |
|
*a | Marca de sincronización | |
*b | Muesca de sincronización | | |
(b)
Compruebe que las marcas de sincronización del conjunto del engranaje
de escape de distribución del árbol de levas y el conjunto del engranaje
de distribución del árbol de levas están orientadas hacia arriba, tal y
como se indica en la ilustración. En caso contrario, gire el cigüeñal 1 revolución completa (360°) y alinee las marcas como se ilustra.
16. EXTRAIGA EL CONJUNTO DEL TENSOR DE LA CORREA TRAPEZOIDAL RANURADA Haga clic aquí
17. EXTRAIGA LA POLEA DEL CIGÜEÑAL
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18. EXTRAIGA EL CONJUNTO DEL TENSOR DE CADENA N° 1
| (a) Extraiga las 2 tuercas, el soporte, el conjunto del tensor de la cadena n° 1 y la junta.
AVISO: No gire el cigüeñal sin el conjunto del tensor de la cadena n° 1 instalado. |
|
19. EXTRAIGA EL ESPÁRRAGO PRISIONERO Haga clic aquí
20. EXTRAIGA EL SUBCONJUNTO DE LA TAPA DE LA CADENA DE DISTRIBUCIÓN
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21. EXTRAIGA EL SELLO DE ACEITE DE LA TAPA DE LA CADENA DE DISTRIBUCIÓN
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22. EXTRAIGA EL PATÍN DEL TENSOR DE LA CADENA
| (a) Extraiga el patín del tensor de la cadena del subconjunto del bloque de cilindros. |
|
23. EXTRAIGA EL AMORTIGUADOR DE VIBRACIONES DE LA CADENA N° 1
| (a) Quite los 2 pernos y extraiga el amortiguador de vibraciones de la cadena n° 1. |
|
24. EXTRAIGA EL SUBCONJUNTO DE LA CADENA
| (a)
Sujete la parte hexagonal del árbol de levas con una llave y gire el
conjunto del engranaje de distribución del árbol de levas en el sentido
de las agujas del reloj para aflojar el subconjunto de la cadena entre
el conjunto del engranaje de escape de distribución del árbol de levas y
el conjunto del engranaje de distribución del árbol de levas. | |
(b)
Cuando la cadena esté aflojada, extraiga y vuelva a instalar el
subconjunto de la cadena del conjunto del engranaje de distribución del
árbol de levas. OBSERVACIÓN: Asegúrese de que suelta completamente el subconjunto de la cadena de la rueda dentada
(c)
Gire el árbol de levas en el sentido de las agujas del reloj para que
recupere su posición original y extraiga el subconjunto de la cadena. 25. INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL ENGRANAJE DE DISTRIBUCIÓN DEL ÁRBOL DE LEVAS
(a) Inspeccione el bloqueo del conjunto del engranaje de distribución del árbol de levas.
| (b)
Después de limpiar la toma de aceite VVT situada en el lado de admisión
del sombrerete n° 1 del árbol de levas, selle por completo la toma de
aceite con cinta adhesiva o un producto equivalente tal y como se
muestra en la ilustración, para evitar que se produzcan fugas de aire. AVISO:
Asegúrese
de tapar por completo la toma de aceite puesto que las fugas de aire
debidas a un sellado insuficiente impedirán que la clavija de fijación
se suelte. |
 |
|
*a | Cinta adhesiva | |
*b | Área de sellado de la cinta adhesiva | |
*c | Perfore un agujero | | |
(c) Perfore un agujero en la cinta que cubre la toma de aceite como se muestra en la ilustración. (Procedimiento A)
| (d)
Aplique aproximadamente 150 kPa (1.5 kgf/cm2, 22 lb/pulg2) de presión
de aire al orificio perforado en el procedimiento A para soltar el
pasador de fijación.
AVISO:
- Si hay fugas de aire, vuelva a fijar la cinta adhesiva.
- Cubra la toma de aceite con un paño cuando aplique presión de aire para evitar que el aceite se pulverice.
| |
(e)
Gire fuertemente el conjunto del engranaje de distribución del árbol de
levas en sentido de avance (en sentido contrario a las agujas del
reloj). OBSERVACIÓN: En
función de la presión del aire aplicado, el conjunto del engranaje de
distribución del árbol de levas puede girar en el sentido de avance sin
asistencia. | (f)
Gire el conjunto del engranaje de distribución del árbol de levas
dentro de su margen de movimiento (de 30 a 32 °) 2 o 3 veces sin girarlo
hasta la posición de retardo máximo. Asegúrese de que el conjunto del
engranaje de distribución del árbol de levas gira sin problemas. | |
(g) Quite la cinta adhesiva del sombrerete n° 1 del árbol de levas. 26. INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL ENGRANAJE DE DISTRIBUCIÓN DEL ÁRBOL DE LEVAS DE ESCAPE
(a) Compruebe el bloqueo del conjunto del engranaje de escape de distribución del árbol de levas.
| (b)
Después de limpiar la toma de aceite VVT situada en el lado de escape
del sombrerete n° 1 del árbol de levas, selle por completo la toma de
aceite con cinta adhesiva o un producto equivalente tal y como se
muestra en la ilustración, para evitar que se produzcan fugas de aire. AVISO:
Asegúrese
de tapar por completo la toma de aceite puesto que las fugas de aire
debidas a un sellado insuficiente impedirán que la clavija de fijación
se suelte. |
 |
|
*a | Cinta adhesiva | |
*b | Área de sellado de la cinta adhesiva | |
*c | Perfore un agujero | | |
(c) Perfore un agujero en la cinta que cubre la toma de aceite como se muestra en la ilustración. (Procedimiento A)
| (d)
Aplique aproximadamente 200 kPa (2.0 kgf/cm2, 28 lb/pulg2) de presión
de aire al orificio perforado en el procedimiento A para soltar el
pasador de fijación.
AVISO:
- Si hay fugas de aire, vuelva a fijar la cinta adhesiva.
- Cubra la toma de aceite con un paño cuando aplique presión de aire para evitar que el aceite se pulverice.
| |
(e)
Con ayuda de un destornillador con la punta envuelta en cinta adhesiva,
gire fuertemente el conjunto del engranaje de escape de distribución
del árbol de levas en el sentido de retardo (sentido de las agujas del
reloj).
AVISO:
- Asegúrese de mantener el conjunto del engranaje de escape de
distribución del árbol de levas en el sentido de retardo con un
destornillador. Si el engranaje está liberado, volverá a la posición más
avanzada automáticamente debido a la fuerza del muelle.
- No dañe el conjunto del engranaje de escape de distribución del árbol de levas.
| (f)
Con ayuda de un destornillador con la punta envuelta en cinta adhesiva,
gire el conjunto del engranaje de distribución del árbol de levas
dentro de su margen de movimiento (24 a 26°) 2 o 3 veces sin girarlo a
la posición de avance máximo. Asegúrese de que el conjunto del engranaje
de distribución del árbol de levas de escape gira sin problemas. | |
(g) Quite la cinta adhesiva del sombrerete n° 1 del árbol de levas. 27. EXTRAIGA EL CONJUNTO DEL ENGRANAJE DE DISTRIBUCIÓN DEL ÁRBOL DE LEVAS
| (a)
Extraiga el perno mientras sujeta la parte hexagonal del árbol de
levas. A continuación, extraiga el conjunto del engranaje de
distribución del árbol de levas.
AVISO:
- Antes de extraer el conjunto del engranaje de distribución del árbol de
levas asegúrese de que el pasador de fijación ha sido liberado.
- No retire los otros 4 pernos.
- Mantenga horizontalmente el conjunto del engranaje de distribución del árbol de levas mientras lo extrae del árbol de levas.
| |
28. EXTRAIGA EL CONJUNTO DEL ENGRANAJE DE ESCAPE DE DISTRIBUCIÓN DEL ÁRBOL DE LEVAS
| (a)
Extraiga el perno de la brida mientras sujeta la parte hexagonal del
árbol de levas. A continuación, extraiga el conjunto del engranaje de
escape de distribución del árbol de levas.
AVISO:
- No retire los otros 4 pernos.
- Mantenga horizontalmente el conjunto del engranaje de escape de
distribución del árbol de levas mientras lo extrae del árbol de levas.
| |
29. EXTRAIGA EL SUBCONJUNTO DEL AMORTIGUADOR DE MOVIMIENTO DEL BALANCÍN DE LA VÁLVULA
| (a) Extraiga los 2 pernos y el subconjunto del amortiguador de movimiento del balancín de la válvula.
AVISO:
- Asegúrese de instalar el subconjunto del alojamiento del árbol de levas
en el subconjunto de la culata al extraer o instalar el subconjunto del
amortiguador de movimiento del balancín de la válvula.
- Si se extrae el subconjunto del amortiguador de movimiento del balancín
de la válvula, no extraiga el subconjunto del alojamiento del árbol de
levas.
- No extraiga los calces. Si se extrae un calce, reemplace el subconjunto
del alojamiento del árbol de levas, ya que las averías del motor podrían
causar una sincronización de las válvulas irregular.
| |
30. INSTALE EL SUBCONJUNTO DEL AMORTIGUADOR DE MOVIMIENTO DEL BALANCÍN DE LA VÁLVULA
| (a)
Instale el subconjunto del amortiguador de movimiento del balancín de
la válvula con los 2 pernos. Apriete uniformemente los pernos. Torque:
10 N·m {102 kgf·cm, 7 ft·lbf} |
 |
|
*a | Orificio para aceite de motor | | |
(b) Añada aceite de motor en el orificio de aceite de motor. 31. EXTRAIGA EL SUBCONJUNTO DEL ALOJAMIENTO DEL ÁRBOL DE LEVAS
AVISO:
- El subconjunto del alojamiento del árbol de levas se sustituye por una
unidad ensamblada que incluye el subconjunto del alojamiento del árbol
de levas, árboles de levas, los sombreretes, eje de balancines de la
válvula y el subconjunto del amortiguador de movimiento del balancín de
la válvula. Si lo desmonta, sustituya el subconjunto del alojamiento del
árbol de levas.
- No es posible sustituir los árboles de levas por estos mismos.
|
*1 |
Conjunto del controlador de carrera de la válvula variable continua
|
*2 |
Subconjunto del alojamiento del árbol de levas |
|
*a |
Conjunto de las piezas que se sustituyen a la vez |
- |
- |
| (a) Afloje de manera uniforme los 17 pernos del sombrerete y extráigalos en el orden que se muestra en la ilustración.
AVISO: Afloje de manera uniforme los pernos de los sombreretes mientras mantiene el alojamiento del árbol de levas. |
|
| (b)
Utilice un destornillador para extraer el subconjunto del alojamiento
del árbol de levas haciendo palanca entre el subconjunto de la culata y
el subconjunto del alojamiento del árbol de levas. OBSERVACIÓN: Envuelva con cinta protectora la punta del destornillador antes de utilizarlo.
AVISO: Tenga
cuidado de no dañar las superficies de contacto del subconjunto de la
culata y el subconjunto del alojamiento del árbol de levas. | |
32. EXTRAIGA EL SUBCONJUNTO DEL BALANCÍN DE LA VÁLVULA N° 1 Haga clic aquí
33. EXTRAIGA EL CONJUNTO DEL DISPOSITIVO DE AJUSTE DE HOLGURA DE LA VÁLVULA
Haga clic aquí 34. INSPECCIONE EL SUBCONJUNTO DEL BALANCÍN DE LA VÁLVULA N° 1
Haga clic aquí 35. INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL DISPOSITIVO DE AJUSTE DE HOLGURA DE LA VÁLVULA
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