La utilización del Techstream para leer la lista de datos permite leer los valores
o los estados de los interruptores, los sensores, los actuadores y otros elementos
sin tener que extraer ninguna pieza. Esta inspección no intrusiva puede ser muy
útil ya que se pueden detectar señales o estados intermitentes antes de tocar ninguna
pieza o cableado. La lectura de información de la lista de datos en las primeras
etapas de la localización de averías es una forma de ahorrar tiempo de diagnóstico.
En la siguiente tabla, los valores de la columna "Estado normal" son los valores
de referencia. No se fíe únicamente de estos valores para determinar si alguna pieza
está defectuosa.
(a) Conecte el Techstream al DLC3.
(b) Coloque el interruptor de encendido en posición ON.
(c) Encienda el Techstream.
(d) Acceda a los siguientes menús: Body Electrical / Pre-Collision 2 / Data List.
(e) Consulte la lista de datos siguiendo las indicaciones de la pantalla del
Techstream.
Body Electrical > Pre-Collision 2 > Data List
Pantalla del tester
|
Elemento de medición
|
Margen
|
Estado normal
|
Nota de diagnóstico
|
Turn Light RH
|
Estado del interruptor del intermitente (derecho)
|
ON u OFF
|
ON: Interruptor del intermitente (derecho) en posición ON
OFF: Interruptor del intermitente (derecho) en la posición OFF
|
-
|
Turn Light LH
|
Estado del interruptor del intermitente (izquierdo)
|
ON u OFF
|
ON: Interruptor del intermitente (izquierdo) en posición ON
OFF: Interruptor del intermitente (izquierdo) en posición OFF
|
-
|
PCS OFF Switch
|
Estado del sistema de seguridad anticolisión encendido/apagado
|
ON u OFF
|
ON: Sistema de seguridad anticolisión activado
OFF: Sistema de seguridad anticolisión desactivado
|
-
|
Pre-Collision Safety Warning Buz
|
Avisador acústico del sistema de seguridad anticolisión
|
Valid o Inval
|
Valid: El funcionamiento del avisador acústico del sistema anticolisión
es posible
Inval: El funcionamiento del avisador acústico del sistema anticolisión
no es posible
|
-
|
Pre-Collision Brake
|
Función de freno anticolisión
|
Valid o Inval
|
Valid: El funcionamiento del freno anticolisión es posible
Inval: El funcionamiento del freno anticolisión no es posible
|
-
|
PBA Start
|
Señal de activación de la asistencia al freno anticolisión
|
OFF, Standby, Assist Lv1 o Assist Lv2
|
OFF: La asistencia del freno anticolisión no funciona
Standby: El pedal del freno no está pisado durante el funcionamiento
del sistema de asistencia al freno anticolisión
Assist Lv1: El pedal del freno está pisado durante el funcionamiento
del sistema de asistencia al freno anticolisión
Assist Lv2: El pedal del freno está pisado firmemente durante el funcionamiento
del sistema de asistencia al freno anticolisión
|
El estado de la señal cambia cuando la asistencia al freno de seguridad
anticolisión se activa antes de una colisión (el freno anticolisión se activará
solo en situaciones en las que el conductor pisa el pedal del freno)
|
Warning Brake
|
-
|
-
|
-
|
No aplicable para el vehículo
|
Brake Assist Standby
|
-
|
-
|
-
|
Este elemento se muestra en el Techstream, pero no se usa.
|
Pre-Collision Brake Control
|
Estado operativo del freno anticolisión
|
ON u OFF
|
ON: El freno anticolisión está funcionando
OFF: El freno anticolisión no está funcionando
|
-
|
AVS Start
|
-
|
-
|
-
|
No aplicable para el vehículo
|
VGRS Start
|
-
|
-
|
-
|
No aplicable para el vehículo
|
PBA Control
|
Estado operativo de asistencia al freno anticolisión
|
Válido o no válido
|
Valid: El funcionamiento del control de asistencia al freno anticolisión
es posible
Invalid: El funcionamiento del control de asistencia al freno anticolisión
no es posible
|
-
|
Pre-Collision Safety Brake Ind
|
Estado del mensaje de advertencia de alarma del sistema de seguridad
anticolisión
|
ON u OFF
|
ON: Visualizado
OFF: Sin visualizar
|
Se visualiza "BRAKE!"
|
PCS Crash Alarm Buzzer
|
Estado del avisador acústico del control de derrape
|
ON u OFF
|
ON: El avisador acústico de control de derrape está sonando
OFF: El avisador acústico de control de derrape no está sonando
|
-
|
Front Radar-Dirt History
|
Historial de suciedad del conjunto del sensor del radar de onda milimétrica
|
ON u OFF
|
ON: Historial de suciedad excesiva
OFF: No hay historial de suciedad excesiva
|
-
|
Front Radar-Temperature Malfunction History
|
Historial de temperaturas anómalas del conjunto del sensor del radar
de onda milimétrica
|
ON u OFF
|
ON: Historial de temperaturas anómalas
OFF: No hay historial de temperaturas anómalas
|
-
|
Front Radar-Low Voltage History
|
Historial de baja tensión del conjunto del sensor del radar de onda milimétrica
|
ON u OFF
|
ON: Historial de baja tensión
OFF: No hay historial de baja tensión
|
-
|
Front Radar-Incorrect Axial Gap (Vertical) History
|
Historial de desalineación vertical del conjunto del sensor del radar
de onda milimétrica
|
ON u OFF
|
ON: Historial de desalineación vertical
OFF: No hay historial de desalineación vertical
|
-
|
Front Radar-Incorrect Axial Gap (Horizontal) History
|
Historial de desalineación horizontal del conjunto del sensor del radar
de onda milimétrica
|
ON u OFF
|
ON: Historial de desalineación horizontal
OFF: No hay historial de desalineación horizontal
|
-
|
Front Recognition Camera-Blockage History
|
Historial de obstrucción de la cámara de reconocimiento delantera
|
ON u OFF
|
ON: Historial de que estar obstruido
OFF: Ningún historial de estar obstruido
|
-
|
Front Recognition Camera-Malfunction History
|
Historial no disponible del sistema de la cámara de reconocimiento de
avance
|
ON u OFF
|
ON: Historial no disponible
OFF: No hay historial no disponible
|
-
|
Driving Support ECU Destination Variation No
|
País de destino para el ordenador de asistencia a la conducción
|
No hay variaciones de destino o no están disponibles
|
Código del país
|
-
|
Control Mode
|
Estado del modo de control de la ECU
|
Normal o de comprobación
|
Normal: Funcionamiento normal
Comprobación: Funcionamiento en modo de control
|
-
|
PCS Operation State Retention Setting
|
Ajuste personalizado de la función de retención del estado de funcionamiento
del PCS
|
ON u OFF
|
ON: Ajuste personalizado en ON
OFF: Ajuste personalizado en DESACTIVADO
|
-
|
PCS Alarm Activation Distance Retention Setting 1
|
Ajuste personalizado 1 de la retención de la distancia de activación
de la alarma del PCS
|
ON u OFF
|
ON: Ajuste personalizado en ON
OFF: Ajuste personalizado en DESACTIVADO
|
-
|
PCS Alarm Activation Distance Retention Setting 2
|
Ajuste personalizado 2 de la retención de la distancia de activación
de la alarma del PCS
|
ON u OFF
|
ON: Ajuste personalizado en ON
OFF: Ajuste personalizado en DESACTIVADO
|
-
|
PCS Alarm Activation Distance Retention Setting 3
|
Ajuste personalizado 3 de la retención de la distancia de activación
de la alarma del PCS
|
ON u OFF
|
ON: Ajuste personalizado en ON
OFF: Ajuste personalizado en DESACTIVADO
|
-
|
The Number of DTCs
|
Número de códigos de avería
|
0 a 255
|
Se visualizará el número de DTC
|
-
|
(f) Acceda a los siguientes menús: Chassis / ABS/VSC/TRAC / Data List.
(g) Consulte la lista de datos siguiendo las indicaciones de la pantalla del
Techstream.
Chassis > ABS/VSC/TRAC > Data List
Si realiza las pruebas activas con el Techstream, podrá accionar los relés, las
VSV, los actuadores y otros elementos sin tener que extraer ninguna pieza. Esta
inspección funcional no intrusiva puede ser muy útil ya que se puede detectar un
funcionamiento intermitente antes de tocar ninguna pieza o cableado. La realización
de la prueba activa en las primeras etapas de la localización de averías es una
forma de ahorrar tiempo de diagnóstico. La información de la lista de datos se puede
visualizar durante las pruebas activas.
(a) Conecte el Techstream al DLC3.
(b) Coloque el interruptor de encendido en posición ON.
(c) Encienda el Techstream.
(d) Acceda a los siguientes menús: Body Electrical / Pre-Collision 2 / Active
Test.
(e) Realice la prueba activa basándose en los datos de la pantalla del Techstream.
Body Electrical > Pre-Collision 2 > Active Test
(f) Acceda a los siguientes menús: Chassis / ABS/VSC/TRAC / Active Test.
(g) Realice la prueba activa basándose en los datos de la pantalla del Techstream.
Chassis > ABS/VSC/TRAC > Active Test
(h) Acceda a los siguientes menús: Body Electrical / Combination Meter / Active
Test.
(i) Realice la prueba activa basándose en los datos de la pantalla del Techstream.
Body Electrical > Combination Meter > Active Test